Descrizione
L'albero ausiliario più ingranaggio primario Polini 10-14-17-20 Vespa Smallframe 50 / 125cc migliora il comportamento di cambio della Vespa con cambio a 4 velocità. La 3a marcia è corta, la 4a è extra corta, il che evita gravi perdite di potenza in accelerazione o in scalata. Il motore sale di giri meglio, il che è particolarmente utile per i motori regolati.
- Denti: 10, 14, 17, 20
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705116025 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Accessori frizione |
| Tipo | Secondario |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P202.1417 Ingranaggi Polini 10-14-17-20 Vespa Smallframe 50 / 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e un estrattore per ingranaggi se disponibile.
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STEP 2Rimuovi il carter motore esterno seguendo le indicazioni del manuale della Vespa per accedere al cambio e agli ingranaggi.
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STEP 3Sblocca e rimuovi l’ingranaggio primario esistente dall’albero ausiliario con gli attrezzi adatti, facendo attenzione a non danneggiare alcun componente.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’albero ausiliario e l’interno del cambio da eventuali residui di sporco o olio vecchio.
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STEP 5Monta il nuovo ingranaggio Polini seguendo la corrette sequenza dei denti (10-14-17-20) e assicurati che sia posizionato correttamente sull’albero ausiliario.
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STEP 6Serrare le viti o gli elementi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza del montaggio.
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STEP 7Controlla che l’ingranaggio ruoti liberamente senza attriti anomali e che il cambio si innesti correttamente in tutte le marce.
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STEP 8Rimonta il carter motore e verifica che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituiscile se necessario per evitare perdite d’olio.
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STEP 9Esegui un controllo finale prima della messa in moto, assicurandoti che non ci siano parti lasche e che tutto sia montato correttamente.
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STEP 10Avvia la Vespa e prova il cambio con attenzione, verificando che il comportamento sia migliorato e che la trasmissione funzioni fluidamente.