Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Misuratore del punto morto superiore / TDC 14 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Attrezzi motori |
| Tipo attrezzo | Altro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR38010279 Indicatore TDC 14 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto per garantire la massima sicurezza durante l’operazione. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi le componenti necessarie per accedere al cilindro, come la candela o eventuali coperture che ostacolano l’inserimento dell’indicatore TDC.
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STEP 3Pulisci l'area intorno al foro candela o al punto di inserimento per evitare che entrino sporco o detriti nel cilindro durante la misurazione.
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STEP 4Avvita l’indicatore TDC da 14 mm Moose Racing (codice MR38010279) nel foro candela con la massima cura, evitando di forzare eccessivamente e danneggiare le filettature.
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STEP 5Ruota lentamente la ruota motrice o l’albero motore fino a osservare il punto in cui l’indicatore raggiunge la posizione massima, che corrisponde al punto morto superiore del pistone.
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STEP 6Effettua le regolazioni necessarie sull’albero a camme o sulle valvole seguendo le indicazioni specifiche del manuale ufficiale del veicolo per assicurare una corretta taratura.
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STEP 7Rimuovi con cautela l’indicatore TDC, rimonta la candela e tutti i componenti smontati seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento del motore avviandolo e verificando che non vi siano anomalie nel tiro o nella risposta del motore.