Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi un cablaggio RMS per Vespa GS 160cc in qualità di primo equipaggiamento. I cavi difettosi devono ovviamente essere sostituiti immediatamente, poiché senza un impianto elettrico funzionante il vostro scooter sarà gravemente compromesso o non funzionerà affatto. I cavi sono identici all'originale.
VSB1
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cablaggio e adattatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R246490190 Impianto Elettrico RMS Vespa GS 160cc (VSB1)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi principali come cacciaviti, pinze, chiavi a brugola e tester elettrico.
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STEP 2Scollega la batteria o assicurati che lo scooter sia completamente spento per evitare cortocircuiti o scosse elettriche durante l’installazione.
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STEP 3Smonta con attenzione il copri cablaggio e tutte le carene necessarie per accedere all’impianto elettrico esistente.
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STEP 4Identifica e scollega i connettori e i cavi del vecchio impianto elettrico collegati alla centralina, al motore, all’accensione e agli accessori.
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STEP 5Rimuovi il cablaggio difettoso, facendo attenzione a non danneggiare parti adiacenti e annotando o fotografando il percorso dei cavi originali per facilitare il montaggio del nuovo impianto.
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STEP 6Posiziona il nuovo cablaggio RMS seguendo esattamente il percorso originale, fissando i cavi nei punti di ancoraggio per evitare sfregamenti o vibrazioni.
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STEP 7Collega i connettori del nuovo cablaggio alle rispettive componenti elettriche: centralina, accensione, luci e altri accessori. Assicurati che ogni collegamento sia saldo e corretto.
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STEP 8Controlla che il cablaggio sia ordinato e che non ci siano fili scoperti o danneggiati; se necessario, utilizza fascette fermacavi per mantenere tutto in ordine.
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STEP 9Rimonta il copri cablaggio e le carene rimosse, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricollega la batteria o alimenta il circuito, quindi verifica il funzionamento dell’impianto elettrico controllando avviamento, luci, clacson e indicatori di direzione.
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STEP 11Se tutto funziona regolarmente, effettua un breve test su strada per assicurarti dell’affidabilità dell’impianto installato.

