Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi un cablaggio RMS per Vespa 180cc Rally / 125cc GTR in qualità di primo equipaggiamento. I cavi difettosi devono ovviamente essere sostituiti immediatamente, poiché senza un impianto elettrico funzionante il vostro scooter sarà gravemente compromesso o non funzionerà affatto. I cavi sono identici a quelli originali.
VSD-VNL2T-VLB1T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cablaggio e adattatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R246490070 Impianto Elettrico RMS Vespa 180cc Rally / 125cc GTR (VSD-VNL2T-VLB1T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il cofano laterale per accedere all’impianto elettrico esistente.
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STEP 3Scatta foto o annota lo schema dei collegamenti dell’impianto originale per riferimento durante il montaggio.
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STEP 4Scollega con attenzione tutti i connettori e i fili del cablaggio originale, facendo attenzione a non danneggiare componenti o connettori.
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STEP 5Estrai il cablaggio vecchio dal telaio, liberandolo dai fermi o fascette che lo trattengono.
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STEP 6Posiziona il nuovo cablaggio RMS seguendo lo stesso percorso del vecchio impianto, evitando schiacciamenti o pieghe eccessive.
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STEP 7Collega tutti i connettori e fili del nuovo impianto elettrico, facendo riferimento alle foto o note prese precedentemente e assicurati che ogni collegamento sia saldo.
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STEP 8Fissa il cablaggio al telaio con le apposite fascette o supporti originali per evitare vibrazioni eccessive.
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STEP 9Ricollega la batteria, monta il cofano laterale e verifica che non vi siano fili in tensione o a contatto con parti calde o in movimento.
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STEP 10Accendi lo scooter e controlla il corretto funzionamento di luci, avviamento, clacson e indicatori.
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STEP 11Se tutte le prove sono superate, completa il montaggio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e riposiziona eventuali coperture rimosse.