Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi un cablaggio RMS per Vespa 125cc in qualità di primo equipaggiamento. I cavi difettosi devono ovviamente essere sostituiti immediatamente, poiché senza un impianto elettrico funzionante il vostro scooter sarà gravemente compromesso o non funzionerà affatto. I cavi sono identici all'originale.
VNB2/3/4
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cablaggio e adattatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R246490260 Impianto Elettrico RMS Vespa 125cc (VNB2/3/4)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione attrezzi base come cacciaviti, pinze, chiavi inglesi e tester elettrico.
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STEP 2Scollega la batteria (se presente) o assicurati che la Vespa sia completamente spenta per evitare cortocircuiti durante il lavoro.
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STEP 3Smonta con cura i pannelli laterali e il copriventola per accedere al cablaggio elettrico esistente.
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STEP 4Identifica e annota il collegamento dei vari fili del cablaggio originale, facendo foto o segnando i colori, per facilitare il montaggio del nuovo impianto.
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STEP 5Rimuovi il cablaggio elettrico difettoso scollegando i connettori e sfilando i cavi con attenzione, evitando di danneggiare altri componenti.
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STEP 6Posiziona il nuovo impianto elettrico RMS seguendo esattamente il percorso del cablaggio originale, assicurandoti di non incastrare i cavi.
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STEP 7Collegare ogni filo seguendo le corrispondenze di colore e funzione, verificando la corretta posizione dei connettori e il fissaggio saldato o con terminali rapidi.
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STEP 8Controlla che i cavi siano ben fissati e isolati, evitando sfregamenti su parti metalliche o calde.
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STEP 9Rimonta i pannelli e il copriventola, stringendo le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricollega la batteria (se presente) e accendi la Vespa per un primo test del funzionamento dell’impianto elettrico. Utilizza un tester per verificare la continuità e il corretto funzionamento di luci, clacson e indicatori.
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STEP 11Se tutto funziona correttamente, completa l’assemblaggio e effettua una prova su strada in sicurezza per confermare la stabilità dell’impianto.