MALOSSI

1610600 impianto alimentazione phbh 30 b diretto al carter per vespa px 80 - 125 - 150 cc

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Descrizione

Impianti alimentazione Malossi

Impianti appositamente studiati e tarati per motori potenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio.

La MALOSSI é azienda leader per la progettazione e la produzione degli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter.

Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoli precisi.

I condotti di aspirazione, le valvole lamellari, le prese d'aria , progettate dalla MALOSSI vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttivi che ne testano le prestazioni e l'affidabilità.

I carburatori vengono personalizzati specificatamente per ogni veicolo in base alle caratteristiche del motore e delle prese d'aria, oltre alla taratura totale del carburatore che riguarda tutti gli elementi atti alla dosatura della miscela aria-benzina su tutti i regimi di erogazione della potenza.

MALOSSI produce componentistica speciale per gli impianti di alimentazione allo scopo di fornire un prodotto perfettamente rispondente alle richieste dell'utente più esigente.
Tabella Compatibilità

VESPA PX 80 - 125 - 150 CC

VESPA PX 125 2T EURO 2 (VLX2M)

VESPA PX 125 2T EURO 3

VESPA PX 150 2T EURO 2 (VLX2M)

VESPA PX 150 2T EURO 3

VESPA PX 125 2T EURO 0-1

VESPA PX 150 2T EURO 0-1

VESPA PX 80 2T

Cod: 1610600
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 1610600 impianto alimentazione phbh 30 b diretto al carter per vespa px 80 - 125 - 150 cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto di alimentazione Malossi PHBH 30 B è progettato per vespe PX 80, 125 e 150 cc, inclusi modelli Euro 0-3. Questo carburatore specializzato garantisce prestazioni ottimizzate su motori potenziati grazie a una taratura precisa e componenti testati per affidabilità e rendimento. La guida di montaggio ti accompagnerà passo passo nell’installazione diretta al carter.
  1. STEP 1
    Prepara la vespa posizionandola su un'area stabile o un cavalletto per garantire sicurezza e comodità durante il lavoro. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore originale svitando con attenzione le viti di fissaggio e staccando le tubazioni di alimentazione e aria. Conserva eventuali guarnizioni o supporti utili.
  3. STEP 3
    Pulisciti accuratamente la superficie di montaggio sul carter per eliminare residui o vecchie guarnizioni. Questo assicurerà una corretta tenuta dell’impianto.
  4. STEP 4
    Monta il carburatore Malossi PHBH 30 B collegandolo direttamente al carter, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che le guarnizioni siano integre e ben inserite.
  5. STEP 5
    Collega i tubi di alimentazione e la presa d’aria secondo la configurazione originale o adattata, senza forzature o piegature anomale, per garantire il corretto passaggio del carburante e dell’aria.
  6. STEP 6
    Fissa il carburatore con le viti di serraggio seguendo le specifiche del costruttore e controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite.
  7. STEP 7
    Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Malossi per la corretta miscela aria-benzina e ottimizzare i regimi di potenza in base al modello vespa e al tipo di utilizzo.
  8. STEP 8
    Controlla il funzionamento generale, verificando assenza di perdite e buon collegamento dei cavi acceleratore, quindi avvia il motore per una prova su banco o strada garantendo sicurezza e prestazioni ottimali.
  9. STEP 9
    Dopo una verifica iniziale, effettua eventuali regolazioni finali per bilanciare il consumo e la risposta del motore secondo le tue esigenze di guida e le caratteristiche specifiche della vespa.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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