MALOSSI

1611021 impianto alimentazione mhr phbg 19 bs

COD: 1611021 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: MALOSSI
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Prezzo scontato€154,50 EUR

Descrizione

Impianto alimentazione MALOSSI con carburatore DELL'ORTO PHBG 19 BS SCOOTER 50

Impianti appositamente studiati e tarati per motoripotenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio.

La MALOSSI é azienda leader per la progettazione e la produzionedegli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter.

Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoliprecisi.

I condotti di aspirazione, le valvole lamellari, le prese d'aria , progettatedalla MALOSSI vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttiviche ne testano le prestazioni e l'affidabilità.

I carburatori vengono personalizzati specificatamente per ogni veicolo inbase alle caratteristiche del motore e delle prese d'aria, oltre alla taraturatotale del carburatore che riguarda tutti gli elementi atti alla dosaturadella miscela aria-benzina su tutti i regimi di erogazione della potenza.

MALOSSI produce componentistica speciale per gli impianti di alimentazioneallo scopo di fornire un prodotto perfettamente rispondente alle richiestedell'utente più esigente.
Tabella Compatibilità

AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) - -

APRILIA AREA 51 50 2T LC - -

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) - -

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) - -

APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 - - APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SONIC 50 2T LC - - APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SR WWW 50 2T - - APRILIA SR 50 2T 1994-> - -

APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) - -

APRILIA SONIC 50 2T - -

APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2 - -

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) - -

APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2 - -

APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T - -

APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -

APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -

APRILIA AMICO 50 2T - -

APRILIA SR 50 2T <-1993 - - BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) - - BENELLI K2 50 2T LC - - BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) - - BENELLI K2 50 2T - - BENELLI NAKED 50 2T - - BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4) - - BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2 - - BETA EIKON 50 2T LC - - BETA ARK 50 2T LC - - BETA ARK 50 2T - - BETA QUADRA 50 2T - - BSV AX 50 - - BSV GZ 50 - - CPI OLIVER 50 2T 2003-> - -

CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI ARAGON GP 50 2T - - CPI HUSSAR 50 2T 2003-> - -

CPI POPCORN 50 2T 2003-> - -

DERBI VARIANT SPORT 50 2T - -

DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> - -

EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) - -

FANTIC BIG WHEEL 50 2T - -

GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) - -

GARELLI PONY 50 2T - -

GILERA STALKER 50 2T - -

GILERA TYPHOON X 50 2T - -

GILERA TYPHOON 50 2T - -

GILERA ICE 50 2T - -

GILERA STORM 50 2T - -

GILERA EASY MOVING 50 2T - -

HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) - -

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC - -

ITALJET JET SET 50 2T - -

ITALJET PISTA 2 50 2T - -

ITALJET SCOOP 50 2T - -

ITALJET YANKEE 50 2T - -

ITALJET BAZOOKA 50 2T - -

LEM FLASH 50 - -

LEM GHIBLI 50 - -

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC - -

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 - -

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 - -

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC - -

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC - -

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T - -

MALAGUTI F10 50 2T - -

MALAGUTI YESTERDAY 50 2T - -

MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*) - -

MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*) - -

MBK NITRO 50 2T LC - -

MBK MACH G 50 2T LC - -

MBK OVETTO 50 2T - -

MBK FORTE 50 2T - -

MBK EVOLIS 50 2T - -

MBK MACH G 50 2T - -

MBK FLIPPER 50 2T - -

MBK FIZZ 50 2T - -

MBK HOT CHAMP 50 2T - -

MBK SORRISO 50 2T 1996-> - -

MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1 - -

MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1 - -

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1 - -

MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1 - -

MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E) - -

MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -

MBK STUNT 50 2T EURO 0-1 - -

MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E) - -

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E) - -

MBK STUNT 50 2T EURO 2 - -

MBK TARGET 50 2T - -

MBK SORRISO 50 2T <-1995 - - MOTRON SYNCRO 50 - - MOTRON THUNDER'S 50 - - PIAGGIO NRG 50 2T LC - - PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC - - PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 - - PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> - -

PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC - -

PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC - -

PIAGGIO NTT 50 2T LC - -

PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC - -

PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 - - PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> - -

PIAGGIO FREE 50 2T - -

PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 - -

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T - -

PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> - -

PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T - -

PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T - -

PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M) - -

PIAGGIO LIBERTY 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M) - -

PIAGGIO FLY 50 2T - -

PIAGGIO DIESIS 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -

PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999 - - PIAGGIO SFERA 50 2T - - VESPA ET2 50 2T <-1999 - - VESPA ET2 50 2T 2000-> - -

VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M) - -

VESPA SPRINT 50 2T EURO 2 - -

VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M) - -

VESPA LX 50 2T - -

YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 - -

YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 - -

YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 - -

YAMAHA JOG R 50 2T - -

YAMAHA NEO'S 50 2T - -

YAMAHA JOG 50 2T - -

YAMAHA JOG ER 50 2T - -

YAMAHA JOG Z 50 2T - -

YAMAHA WHY 50 2T - -

YAMAHA ZEST 50 2T - -

YAMAHA BREEZE 50 2T - -

YAMAHA AXIS 50 2T - -

YAMAHA VINO 50 2T - -

YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1 - -

YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1 - -

YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E) - -

YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E) - -

YAMAHA SPY 50 2T - -

YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -

YAMAHA SLIDER 50 2T - -

YAMAHA ZUMA 50 2T - -

YAMAHA CRZ 50 2T - -

YAMAHA CT 50 2T - -

Cod: 1611021
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Guida all'installazione di 1611021 impianto alimentazione mhr phbg 19 bs

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto di alimentazione Malossi modello MHR PHBG 19 BS è un carburatore specificamente progettato per scooter 50cc 2 tempi potenziati. Ideale per modelli con motore Minarelli e Piaggio, questo carburatore DELL'ORTO è completo di accessori per un montaggio diretto, garantendo prestazioni ottimali e una corretta erogazione della miscela aria-benzina su tutti i regimi di funzionamento.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base quali cacciaviti, chiavi a brugola e pinze. Lavora in un ambiente pulito e ben illuminato.
  2. STEP 2
    Posiziona lo scooter su un supporto stabile o cavalletto centrale per evitare movimenti durante il montaggio.
  3. STEP 3
    Scollega la batteria per motivi di sicurezza e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
  4. STEP 4
    Rimuovi il serbatoio del carburante e svuota eventuale carburante residuo dal vecchio carburatore.
  5. STEP 5
    Stacca con attenzione il vecchio carburatore smontando i morsetti delle tubazioni del carburante e del cavo acceleratore, nonché eventuali connessioni al filtro aria.
  6. STEP 6
    Rimuovi il carburatore originale dal collettore di aspirazione sfilandolo con cura per non danneggiare guarnizioni o boccole.
  7. STEP 7
    Controlla e, se necessario, sostituisci le guarnizioni di tenuta tra carburatore e collettore aspirazione per assicurare una perfetta tenuta.
  8. STEP 8
    Monta l’impianto di alimentazione MHR PHBG 19 BS sul collettore aspirazione posizionandolo correttamente e fissalo con i morsetti inclusi assicurandoti che sia stabile.
  9. STEP 9
    Collega il cavo acceleratore al nuovo carburatore e verifica che scorra libero senza attriti o impedimenti.
  10. STEP 10
    Collega la tubazione del carburante all’innesto previsto sul carburatore e fissa con i morsetti forniti o appropriati.
  11. STEP 11
    Rimonta il serbatoio del carburante e riconnetti la batteria.
  12. STEP 12
    Effettua il controllo visivo di tutti i collegamenti e serrali secondo le specifiche del costruttore.
  13. STEP 13
    Regola le viti di miscela e minimo del carburatore seguendo le indicazioni presenti nel manuale ufficiale Malossi per garantire una corretta carburazione.
  14. STEP 14
    Accendi il motore e lascia riscaldare; verifica che la risposta all’acceleratore sia pronta e regolare senza esitazioni o sfarfallii.
  15. STEP 15
    Esegui un breve test su strada per confermare la corretta erogazione della potenza e la tenuta del sistema di alimentazione.
  16. STEP 16
    Dopo il test, ricontrolla serraggi e eventuali perdite o anomalie nel funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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