Descrizione
ITALKIT pistone di ricambio per kit 74cc alluminio Ø47mm per Puch Condor
Questo pistone di ricambio è stato progettato specificamente per il kit cilindro in alluminio da 74cc con alesaggio da 47mm e aspirazione a lamelle del Puch Condor. Viene fornito completo di tutti i componenti necessari: spinotto, due anelli e anelli elastici, come mostrato nella foto.
pistoni italkit - Misure disponibili
ITALKIT offre questo pistone in quattro misure per un montaggio preciso:
- A: 46,96 mm
- B: 46,97 mm
- C: 46,98mm (versione offerta qui)
- D: 46,99mm
Dati tecnici pistone di ricambio puch condor
- Compressione: 22,7
- Altezza testa: 3,2mm
- Spinotto: Ø12mm
- Numero di anelli: 2
Questo pistone combina precisione e qualità per garantire prestazioni ottimali nel vostro motore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000123747 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 75cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKPI.56.48C.VG Pistone d.46,98mm (C) Italkit 74cc Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e dispone gli attrezzi necessari: chiavi, pinze per anelli elastici, un set di cacciaviti, un lubrificante per montaggi, e un panno pulito.
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STEP 2Smonta il cilindro e rimuovi il pistone usurato dal motore seguendo le procedure indicate nel manuale del Puch Maxi. Fai attenzione a non danneggiare altre componenti durante la rimozione.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede del pistone e il cilindro da eventuali residui di olio o sporco, assicurandoti che sia tutto in perfette condizioni prima del montaggio.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone e gli anelli con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e prevenire danni dovuti all’attrito.
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STEP 5Monta i due anelli elastici sul pistone, assicurandoti che siano posizionati correttamente nelle loro sedi secondo il verso di installazione standard.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 12 mm nel foro del pistone, bloccandolo in posizione con gli anelli elastici forniti, verificando che sia stabile e ben fissato.
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STEP 7Inserisci il pistone assemblato nella canna del cilindro con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare gli anelli e garantendo che scorra facilmente.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, rispettando le indicazioni del manuale ufficiale per il serraggio delle viti e il corretto posizionamento dei componenti.
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STEP 9Verifica il corretto assemblaggio e l’assenza di giochi anomali. Procedi con il montaggio delle altre parti smontate in precedenza.
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STEP 10Effettua un collaudo del motore a motore fermo e, se possibile, una prova su strada per assicurarti che il nuovo pistone operi correttamente e senza anomalie.