Descrizione
ITALKIT pistone di ricambio per kit 74cc alluminio Ø47mm per Puch Condor
Questo pistone di ricambio è stato progettato specificamente per il kit cilindro in alluminio da 74cc con alesaggio da 47mm e ingresso lamellare del Puch Condor. Viene fornito completo di tutti i componenti necessari: spinotto, due anelli e anelli elastici, come mostrato nella foto.
pistoni italkit - Misure disponibili
ITALKIT offre questo pistone in quattro misure per un montaggio preciso:
- A: 46,96 mm
- B: 46,97mm (versione offerta qui)
- C: 46,98 mm
- D: 46,99mm
Dati tecnici pistone di ricambio puch condor
- Compressione: 22,7
- Altezza testa: 3,2mm
- Spinotto: Ø12mm
- Numero di anelli: 2
Questo pistone combina precisione e qualità per garantire prestazioni ottimali al vostro motore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000123730 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 75cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKPI.56.48B.VG Pistone d.46,97mm (B) Italkit 74cc Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi, estrattore per pistone, pinze, lubrificante per montaggio e un pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il cilindro e rimuovi con cura il pistone usurato dal motore seguendo le istruzioni specifiche per il tuo Puch Maxi. Verifica lo stato di biella, cilindro e albero motore per eventuali danni.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e la sede del pistone, eliminando residui di carbonio e vecchi lubrificanti per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 4Monta gli anelli sul pistone nuovo, facendo attenzione a non danneggiarli e rispettando l’orientamento corretto. Inserisci gli anelli elastici nelle loro sedi.
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STEP 5Lubrifica con olio motore la superficie del pistone e gli anelli per facilitare l’inserimento nel cilindro.
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STEP 6Posiziona il pistone all’interno del cilindro con la testa rivolta secondo le indicazioni del costruttore, generalmente con la freccia o il segno rivolto verso la luce di scarico. Inserisci lo spinotto e fissa gli anelli elastici con attenzione.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che sia correttamente allineato e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla il corretto movimento del pistone ruotando il motore a mano, senza forzare. Verifica che tutto sia montato in modo saldo e senza interferenze.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati secondo l’ordine inverso al montaggio. Prima di avviare il motore, controlla eventuali perdite e assicurati che il sistema di lubrificazione sia sufficiente.
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STEP 10Accendi il motore e effettua una prova per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali. Effettua una rodaggio graduale seguendo le indicazioni generali per kit cilindro e pistone.