Descrizione
Pistone di ricambio ITALKIT per kit 94-96cc am6 / derbi euro 3
Questo pistone di ricambio è adatto ai cilindri Italkit AM6 da 94cc e al kit Derbi Euro 3 da 96cc, con alesaggio da 52mm e corsa lunga. Viene fornito con tutti i componenti necessari: spinotto, due anelli e anelli elastici, come mostrato nella foto.
pistone derbi senda italkit - misure disponibili
ITALKIT offre questo pistone in quattro misure per un montaggio preciso:
- A: 51,95 mm
- B: 51,96 mm (versione offerta qui)
- C: 51,97 mm
Dati tecnici pistone di ricambio italkit derbi / AM6
- Compressione: 24,5
- Altezza testa: 2
- Spinotto: Ø12mm
- Numero di anelli: 1
- Lunghezza: 49 mm
Questo pistone combina precisione e qualità per garantire prestazioni ottimali al vostro motore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000116039 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 88cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKPI.44.52B.I Pistone d.51,96mm (B) spinotto 12mm Italkit AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e posizionato su un supporto stabile. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, una pinza per anelli, un set di lubrificanti per montaggio e un pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore rimuovendo la testa, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti. Conserva tutte le viti e i bulloni per il successivo rimontaggio.
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STEP 3Estrai il vecchio pistone con attenzione dopo aver rimosso il circlip che blocca lo spinotto e sganciato lo spinotto stesso. Controlla lo stato del cilindro, pulisci accuratamente la camera di combustione e il cilindro stesso da eventuali residui.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone e gli anelli con olio specifico per motori due tempi prima del montaggio. Monta gli anelli sul pistone nel loro corretto ordine e posizione, facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone allineando i fori, poi bloccalo con gli anelli elastici forniti nella confezione. Assicurati che gli anelli siano ben posizionati nelle scanalature e fermi negli appositi alloggiamenti.
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STEP 6Installa il pistone nel cilindro, comprimendo gli anelli con una fascia apposita per facilitare l’inserimento. Fai scorrere il pistone nel cilindro, prestando attenzione al verso corretto indicato dal fabbricante (di solito la freccia sull’ogiva del pistone deve essere rivolta verso la scarico).
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STEP 7Rimonta il cilindro sul gruppo termico rispettando l’ordine corretto delle guarnizioni e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimonta la testa del cilindro e altre componenti smontate.
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STEP 8Controlla che tutto sia correttamente assemblato e lubrificato. Prima di avviare il motore, ruota manualmente l’albero motore per assicurarti che il pistone si muova liberamente senza attriti anomali.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, controllando eventuali rumori o perdite d’olio. Effettua una prova su strada per assicurarti delle prestazioni e della tenuta del nuovo pistone.