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IKPI.44.52A.I Pistone d.51,95mm (A) spinotto 12mm Italkit AM6 / Derbi

COD: IKPI.44.52A.I Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: Italkit
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Prezzo scontato€77,63 EUR

Descrizione

Pistone di ricambio ITALKIT per kit 94-96cc am6 / derbi euro 3

Questo pistone di ricambio è adatto ai cilindri Italkit AM6 da 94cc e al kit Derbi Euro 3 da 96cc, con alesaggio da 52mm e corsa lunga. Viene fornito con tutti i componenti necessari: spinotto, due anelli e anelli elastici, come mostrato nella foto.

pistone derbi senda italkit - misure disponibili

ITALKIT offre questo pistone in quattro misure per un montaggio preciso:

  1. A: 51,95 mm (versione offerta qui)
  2. B: 51,96 mm
  3. C: 51,97 mm

Dati tecnici pistone di ricambio italkit derbi / AM6

  • Compressione: 24,5
  • Altezza testa: 2
  • Spinotto: Ø12mm
  • Numero di anelli: 1
  • Lunghezza: 49 mm

Questo pistone combina precisione e qualità per garantire prestazioni ottimali al vostro motore.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000116015
Peso 0,16 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 88cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52 mm

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di IKPI.44.52A.I Pistone d.51,95mm (A) spinotto 12mm Italkit AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Italkit d.51,95 mm con spinotto da 12 mm è un ricambio specifico per motori AM6 e Derbi Euro 3 da 94-96cc, ideale per chi desidera ripristinare o migliorare le prestazioni del proprio scooter o moto. Questo pistone, completo di anelli e spinotto, è progettato per garantire precisione e affidabilità nel tempo.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze, e un banco stabile. Assicurati che il motore sia freddo e pulito.
  2. STEP 2
    Smontare il cilindro e rimuovere con cura il gruppo pistone precedente, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o l’albero motore.
  3. STEP 3
    Pulire accuratamente la sede del pistone nel cilindro, eliminando residui di vecchi anelli o sporco che potrebbero compromettere il montaggio.
  4. STEP 4
    Assemblare il nuovo pistone con gli anelli e gli anelli elastici forniti, montando correttamente gli anelli nelle scanalature del pistone con attenzione a non danneggiarli.
  5. STEP 5
    Inserire lo spinotto da 12 mm nel pistone, fissandolo tramite gli anelli elastici su entrambi i lati per bloccarlo saldamente.
  6. STEP 6
    Lubrificare leggermente il pistone e gli anelli con olio motore pulito, quindi inserire il pistone nel cilindro rispettando la corretta posizione e orientamento indicata dal produttore.
  7. STEP 7
    Rimontare il cilindro sul motore, assicurandoti che la guarnizione sia in buone condizioni o sostituita, e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controllare che tutti i componenti siano montati correttamente, ruotare manualmente l’albero motore per verificare l’assenza di attriti anomali.
  9. STEP 9
    Rimontare tutti gli altri componenti smontati e procedere con la prova su strada per verificare il corretto funzionamento del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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