Descrizione
Pistone di ricambio ITALKIT per kit 94-96cc am6 / derbi euro 3
Questo pistone di ricambio è adatto ai cilindri Italkit AM6 da 94cc e al kit Derbi Euro 3 da 96cc, con alesaggio da 52mm e corsa lunga. Viene fornito con tutti i componenti necessari: spinotto, due anelli e anelli elastici, come mostrato nella foto.
pistone derbi senda italkit - misure disponibili
ITALKIT offre questo pistone in quattro misure per un montaggio preciso:
- A: 51,95 mm (versione offerta qui)
- B: 51,96 mm
- C: 51,97 mm
Dati tecnici pistone di ricambio italkit derbi / AM6
- Compressione: 24,5
- Altezza testa: 2
- Spinotto: Ø12mm
- Numero di anelli: 1
- Lunghezza: 49 mm
Questo pistone combina precisione e qualità per garantire prestazioni ottimali al vostro motore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000116015 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 88cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKPI.44.52A.I Pistone d.51,95mm (A) spinotto 12mm Italkit AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze, e un banco stabile. Assicurati che il motore sia freddo e pulito.
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STEP 2Smontare il cilindro e rimuovere con cura il gruppo pistone precedente, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o l’albero motore.
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STEP 3Pulire accuratamente la sede del pistone nel cilindro, eliminando residui di vecchi anelli o sporco che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 4Assemblare il nuovo pistone con gli anelli e gli anelli elastici forniti, montando correttamente gli anelli nelle scanalature del pistone con attenzione a non danneggiarli.
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STEP 5Inserire lo spinotto da 12 mm nel pistone, fissandolo tramite gli anelli elastici su entrambi i lati per bloccarlo saldamente.
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STEP 6Lubrificare leggermente il pistone e gli anelli con olio motore pulito, quindi inserire il pistone nel cilindro rispettando la corretta posizione e orientamento indicata dal produttore.
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STEP 7Rimontare il cilindro sul motore, assicurandoti che la guarnizione sia in buone condizioni o sostituita, e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controllare che tutti i componenti siano montati correttamente, ruotare manualmente l’albero motore per verificare l’assenza di attriti anomali.
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STEP 9Rimontare tutti gli altri componenti smontati e procedere con la prova su strada per verificare il corretto funzionamento del motore.

