Descrizione
Scatola lamellare Italkit per Rieju MR 80 / Yamaha TZR 125
La scatola lamellare Italkit è la scelta ideale per migliorare le prestazioni della vostra moto Rieju MR 80 o Yamaha TZR 125. Progettata per rinnovare e ottimizzare l'aspirazione, questa scatola fornisce una risposta superiore all'acceleratore e un flusso di gas più efficiente.
italkit competition reed box - Caratteristiche principali:
Realizzata in alluminio con rivestimento in gomma viton, garantisce una tenuta ermetica che riduce l'usura delle lamelle, realizzate in carbonit. Il Venturi della scatola è progettato con un angolo di flusso specifico, che ottimizza la miscela d'aria e le prestazioni del motore.
Questa scatola lamellare è un must per le moto con carburatori e cilindri più grandi e un eccellente upgrade per i modelli di serie le cui lamelle originali hanno perso efficacia nel tempo.
Dati tecnici italkit racing reed box:
- Materiale della lamella: carbonit
- Distanza tra i fori di fissaggio: 64 mm e 49 mm
- Diametro dei fori: Ø6mm
- Inclusa guarnizione
- Compatibilità
- Rieju: MR 80, RST 80
- Yamaha: TZR 125, DT 125
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000187374 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Karbonit |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKLC.44.50 Valvola lamellare Italkit Yamaha DT 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio e la plastica laterale se necessario per accedere comodamente alla posizione della valvola lamellare.
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STEP 3Svitare con attenzione le viti di fissaggio della scatola lamellare originale utilizzando l'attrezzo adatto (solitamente una chiave o un cacciavite), facendo attenzione a non perdere le rondelle o altri componenti.
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STEP 4Estrai la vecchia valvola lamellare, facendo attenzione a non danneggiare la superficie di appoggio sul cilindro o sul collettore di aspirazione.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di contatto rimuovendo vecchi residui di guarnizione, polvere o sporco che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione fornita in dotazione sulla superficie di appoggio della valvola lamellare.
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STEP 7Allinea la valvola lamellare Italkit sul supporto, assicurandoti che i fori di fissaggio combacino con quelli sul cilindro o collettore (distanza tra i fori 64 mm e 49 mm, foro Ø6 mm).
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STEP 8Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, garantendo una tenuta ermetica senza deformare la valvola.
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STEP 9Rimonta eventuali componenti rimossi come la plastica laterale e il serbatoio.
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STEP 10Controlla che tutte le connessioni siano correttamente fissate e avvia il motore per verificare la corretta risposta dell'acceleratore e l'efficienza dell'aspirazione. Effettua una prova su strada per assicurarti delle prestazioni ottimali.