Descrizione
Scatola lamellare ITALKIT Racing per Honda NSR e Cagiva Mito, Freccia C12 125cc 2 tempi
Migliora le prestazioni della tua moto 125cc 2 tempi con la scatola lamellare ITALKIT, ideale per ricondizionare e ottimizzare modelli come Honda NSR e Cagiva Mito e Freccia C12. Questa scatola lamellare da competizione è dotata di 6 lamelle in carbonio di alta qualità, progettate per migliorare le prestazioni e ridurre l'usura in applicazioni ad alte prestazioni.
Caratteristiche della scatola lamellare da competizione ITALKIT:
Realizzata in alluminio con gomma al viton per garantire una tenuta ermetica e duratura, questa scatola lamellare assicura un'aspirazione più precisa, riduce al minimo le vibrazioni indesiderate e ottimizza l'efficienza a tutti i regimi. Le canne in carbonio, con uno spessore specifico, migliorano la risposta senza sacrificare le prestazioni ai bassi regimi.
dati tecnici scatola lamellare in carbonio:
- Include due guarnizioni rinforzate
- Dimensioni tra gli alberi di montaggio: 51 mm e 70 mm
- Fori di montaggio: diametro Ø6 mm
- Compatibilità:
- Cagiva: Mito, Freccia C12, 125cc 2T
- Honda: NSR, CR, CRM, CRM, CRE, RS 125cc 2T
- Husqvarna: CR, WR 125cc 2T (1994-1996)
- Gilera 125
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000080286 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Karbonit |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKLC.26.4 Valvola lamellare Italkit Carbon Honda NSR 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il carter o la copertura della scatola lamellare esistente svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (chiave a brugola o a cricchetto).
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STEP 3Estrai con attenzione la valvola lamellare originale, facendo attenzione a non danneggiare eventuali guarnizioni o parti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede della valvola lamellare per eliminare residui di sporco o vecchie guarnizioni; verifica che la superficie sia integra e liscia.
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STEP 5Posiziona la nuova valvola lamellare Italkit Carbon nella sede, assicurandoti che si inserisca correttamente e che le lamelle siano orientate correttamente secondo il verso di aspirazione.
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STEP 6Inserisci le guarnizioni rinforzate in dotazione per garantire la tenuta ermetica e monta la valvola fissandola con le viti fornite o quelle originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter o la copertura della scatola lamellare e fissa le viti di copertura, sempre seguendo le indicazioni di serraggio ufficiali.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e privi di giochi. Ricollega la batteria e avvia il motore per una prova su banco o a motore acceso, verificando che l’aspirazione sia fluida e che non ci siano perdite d’aria.
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STEP 9Effettua una prova su strada per garantire la corretta risposta del motore e il miglioramento delle prestazioni offerte dalla valvola lamellare Italkit Carbon.