Descrizione
Scatola lamellare Italkit W-Force per Aprilia 125 (Rotax 122-123) guarnizione inclusa
La scatola lamellare Italkit W-Force è stata progettata per ottimizzare le prestazioni del motore Aprilia 125cc con motori Rotax 122 e 123. Con un sistema a doppio prisma e 8 lamelle in vetronite®, un materiale vetro-epossidico ad alta resistenza sviluppato da Von Roll Deutschland GmbH, questa scatola offre un montaggio preciso e un notevole aumento delle prestazioni.
Caratteristiche eccezionali della scatola lamellare W-Force
Grazie alle sue 8 lamelle di 0,40 mm di spessore, questo pacco lamellare fornisce una maggiore potenza nei bassi e nei medi, senza compromettere le prestazioni ad alto numero di giri. Il design assicura una perfetta tenuta delle lamelle, prevenendo i rimbalzi e ottimizzando l'efficienza del motore anche al massimo numero di giri.
I principali vantaggi della scatola lamellare aprilia 125:
- Design a doppio prisma rimovibile con 8 lamelle in vetronite®.
- Aumento significativo della potenza e della risposta del motore
- Montaggio diretto senza modifiche, sostituzione del carter OEM
- Ingresso del flusso migliorato grazie al doppio diametro rispetto alla scatola originale
- Include la guarnizione
Offriamo anche un kit che include l'ugello di aspirazione corrispondente, acquistabile qui.
Compatibilità:
Aprilia RS125, RX/SX 125, Futura e AF1 125 equipaggiate con motori Rotax 122 e 123.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000080071 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Karbonit |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKLC.01.125.0 Valvola lamellare Italkit Doble Prisma Vetronit Aprilia RS 125cc (Motor 122)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, in genere chiavi dinamometriche, cacciaviti e pulitori per motore.
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STEP 2Rimuovi la carena laterale e tutte le coperture necessarie per accedere alla scatola lamellare originale sul motore.
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STEP 3Scollega con attenzione il collettore di aspirazione e la relativa guarnizione dall’alloggiamento della scatola lamellare.
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STEP 4Svita le viti di fissaggio della scatola lamellare originale e rimuovila facendo attenzione a non danneggiare le superfici di montaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul motore, eliminando eventuali residui di guarnizione o sporco.
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STEP 6Posiziona la nuova valvola lamellare Italkit Doble Prisma Vetronit, assicurandoti che la guarnizione fornita sia alloggiata correttamente e che le lamelle siano orientate secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 7Fissa la valvola lamellare al motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 8Rimonta il collettore di aspirazione e tutte le componenti rimosse nei passaggi precedenti.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite d’aria.
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STEP 10Esegui un test al banco o su strada per verificare il corretto funzionamento della valvola lamellare e le prestazioni del motore.