Descrizione
Accensione analogica a rotore interno ITALKIT per yamaha tzr 125
Accensione da competizione con un eccellente rapporto qualità-prezzo.
L'accensione da corsa Italkit per Yamaha TZR 125cc e Derbi GPR 125cc, è progettata per un uso esclusivo nelle competizioni e nei circuiti chiusi. Non ha un'uscita a 12 V, quindi non fornisce alimentazione ad accessori elettrici come fari o pompe. Questo modello, realizzato in collaborazione con SELETTRA, è già utilizzato in competizioni di alto livello.
accensioni italkit selettra - Prestazioni e qualità per le corse
Si tratta di un'accensione analogica a rotore interno con anticipo fisso, che offre un'elevata potenza e un perfetto bilanciamento per ridurre al minimo le vibrazioni. Questa accensione è ideale per le configurazioni avanzate e mantiene la sua stabilità fino a 27.000 giri/min.
Componenti inclusi nell'accensione yamaha tzr 125 yamaha:
L'accensione viene consegnata completa, con i seguenti componenti:
- Statore digitale Italkit-Selettra (ES.001): Componente principale del sistema di accensione.
- Rotore interno per Yamaha 125 TZR (ER.002.46)
- CDI (EB.001): Include un cavo ad alta tensione per prestazioni ottimali.
- Filo di terra: per un collegamento a terra sicuro.
- Accensione adattativa per Yamaha TZR 125
- Viti e rondelle: Include viti DIN 912 M5x25, M5x35, M6x25 e rondelle piatte DIN 125 M5.
COMPATIBILITÀ:
- Per motore raffreddato ad acqua (LC), valvola di scarico e pacco lamellare.
- Yamaha TZR 125cc e Derbi GPR 125cc (motore Yamaha)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000186674 |
|---|---|
| Peso | 1,35 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKEE.002.46 Accensione analogica Italkit Selettra Yamaha DT 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che la moto sia ferma, con il motore spento e freddo. Scollega la batteria se presente per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter dell'accensione esistente e smonta con cura l'attuale statore, rotore interno e CDI, avendo cura di annotare o fotografare i collegamenti elettrici per riferimento.
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STEP 3Verifica che il motore sia compatibile con il kit (motore raffreddato a liquido, Yamaha TZR 125 o Derbi GPR 125 con motore Yamaha) e che la superficie di montaggio sia pulita e priva di residui.
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STEP 4Installa il nuovo statore digitale Italkit-Selettra nella sua sede, fissandolo con le viti DIN 912 fornite (M5x25, M5x35 o M6x25 secondo necessità). Assicurati che sia ben saldo e il posizionamento corretto.
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STEP 5Monta il rotore interno per Yamaha 125 TZR sul relativo asse, seguendo il verso corretto di inserimento. Verifica che giri libero senza attriti, e che sia bilanciato per ridurre vibrazioni.
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STEP 6Collega il CDI Italkit, comprese le connessioni del cavo ad alta tensione e il filo di terra, assicurando un collegamento stabile e senza possibilità di cortocircuiti.
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STEP 7Rimonta il carter di protezione dell'accensione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla l’assenza di interferenze meccaniche.
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STEP 8Effettua un controllo visivo completo di tutti i collegamenti elettrici e meccanici. Assicurati che non vi siano parti allentate o mal posizionate.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento dell’accensione. Controlla che la scintilla sia regolare, e che il motore raggiunga i regimi di giri previsti mantenendo stabilità.
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STEP 10Concludi con una prova su strada o su circuito chiuso, monitorando il comportamento del motore e le prestazioni generali del sistema di accensione.