Descrizione
Testata per kit 90 derbi euro 2-4 (corsa lunga 45mm, Ø50mm)
La testata di ricambio Italkit è il complemento ideale per i cilindri da 88-96cc con corsa lunga 44,9-45mm e alesaggio Ø50mm dei motori Derbi Euro 2, Euro 3 e Euro 4.
Questa testata di alta qualità ha una forma emisferica e un'eccellente finitura lucida. Ideale per la riparazione in caso di rottura o usura. Questa testata di ricambio è stata progettata per massimizzare le prestazioni nelle configurazioni ad alta potenza.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000060769 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 88cc, 96cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm, 52 mm |
| Corsa | 42 mm, 45 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di IKCU.12.95.1R Calotta testa Italkit 88 / 96cc Derbi Euro 3/4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un piano stabile e ben illuminato. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Smonta il carter e tutte le componenti che impediscono l’accesso alla testata esistente del cilindro.
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STEP 3Svita con attenzione le viti della vecchia testata, mantenendo l’ordine per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Rimuovi la vecchia testata, pulisci accuratamente la superficie del cilindro eliminando residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Posiziona la nuova calotta testa Italkit sulla superficie del cilindro, verificando che sia ben allineata.
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STEP 6Inserisci e serra le viti della testata secondo le specifiche del costruttore, utilizzando attrezzi adeguati (chiave dinamometrica consigliata).
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STEP 7Rimonta tutte le componenti smontate in precedenza seguendo l’ordine inverso.
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STEP 8Effettua un controllo finale per verificare che non ci siano perdite o giochi anomali, quindi avvia il motore e controlla il corretto funzionamento.