Descrizione
Dischi frizione Hinson
Il noto produttore Hinson offre kit completi di dischi frizione. La qualità e la capacità di carico dei dischi Hinson sono notevolmente superiori a quelle dei pezzi originali.
Specifiche tecniche:
- Il design del disco frizione ottimizza le prestazioni del cestello frizione, del trascinatore e della piastra di pressione
- I dischi frizione possono essere utilizzati con le frizioni originali o con quelle Hinson
- Il sistema è stato testato dal vivo sui circuiti di gara secondo gli stessi standard di qualità di tutti i componenti della frizione Hinson
- Tolleranze minime nella produzione per adattarsi perfettamente al cestello frizione Hinson, aumentando la durata del cestello e dei dischi frizione
- Prodotto negli Stati Uniti e in Giappone con materiali di alta qualità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HIN-FP755-7-001 Dischi frizione guarniti Hinson FC / SX-F 250-350 ab 2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti e pulitori per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le istruzioni del manuale specifico della tua moto. Fai attenzione a non danneggiare la guarnizione o le viti di fissaggio.
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STEP 3Estrai il cestello frizione e il gruppo di dischi usurati con cautela, mantenendo l’ordine dei dischi in modo da facilitarne il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cestello frizione, la piastra di pressione e il trascinatore utilizzando un prodotto sgrassante adatto, eliminando residui e impurezze.
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STEP 5Monta i dischi frizione Hinson nel corretto ordine alternando dischi guarniti e dischi in acciaio, rispettando il verso indicato dal produttore se presente.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione nel carter, assicurandoti che tutti i componenti siano allineati correttamente, quindi serra le viti secondo le specifiche fornite dal costruttore.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione con la relativa guarnizione o sigillante nuovo se previsto, avvitando con la coppia di serraggio corretta.
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STEP 8Controlla la leva frizione e, se necessario, regola la tensione e il gioco secondo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un corretto funzionamento.
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STEP 9Esegui un test su strada in condizioni di sicurezza per verificare la risposta e la funzionalità della frizione. Eventuali anomalie devono essere corrette prima dell’uso normale.

