Descrizione
piattello contropressione malossi aerox / Bws
Le molle di contropressione attorcigliate hanno un effetto molto negativo sulle prestazioni del variatore. Malossi si è occupata del problema e ha sviluppato questo piattello con molla di contrasto per gli scooter con motori Minarelli, 2T cinesi, Morini, ecc.
Grazie all'azione di questa guida di base, la molla di contrasto non poggia più direttamente sulla frizione, riducendo al minimo la coppia, e anche le vibrazioni vengono trasmesse in misura minore. Il risultato è un migliore comportamento del cambio e un funzionamento più fluido del motore.
Rendete il vostro sistema di cambio come nuovo con il disco a molla del variatore antitorsione Malossi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088514479 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M2512827 Guida Molla Variatore Malossi, Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e assicurati che lo scooter sia spento con il freno a mano attivato. Rimuovi il carter del variatore seguendo le procedure del produttore.
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STEP 2Smonta il variatore svitando la ghiera di fissaggio con gli attrezzi adeguati, ad esempio una chiave a pappagallo o un estrattore specifico, facendo attenzione a non danneggiare componenti circostanti.
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STEP 3Rimuovi con cura la molla di contropressione originale e il relativo piattello. Controlla che la zona di montaggio sia pulita e priva di detriti o olio.
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STEP 4Posiziona il piattello guida molla Malossi M2512827 nella sede prevista, in modo che la molla di contrasto non poggi direttamente sulla frizione ma sulla guida stessa.
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STEP 5Rimonta la molla di contrasto sul nuovo piattello assicurandoti che sia correttamente posizionata e senza torsioni.
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STEP 6Rimonta il variatore serrando la ghiera secondo le specifiche del costruttore, verificando la corretta rotazione e scorrimento del sistema.
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STEP 7Rimonta il carter del variatore, avvitandolo saldamente. Controlla che tutti i componenti siano a posto e non ci siano ingombri.
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STEP 8Effettua un test a motore spento per verificare che il variatore giri liberamente e senza attriti anomali, poi esegui una prova su strada per valutare il funzionamento e la risposta migliorata del cambio.