9928520 gruppo termico top tpr 2 70cc d.47,6 piaggio h2o sp.12 alluminio
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9928520 gruppo termico top tpr 2 70cc d.47,6 piaggio h2o sp.12 alluminio
TOP-DR

9928520 gruppo termico top tpr 2 70cc d.47,6 piaggio h2o sp.12 alluminio

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Descrizione

9928520 NUOVISSIMO CILINDRO Gruppo termico TOP TPR 2 - 70cc in alluminio minacrom H20 motori PIAGGIO-GILERA,

6 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 69,90 cc
pistone monofascia con riporto in argento

Il kit è completo di raccordo liquido raffreddamento sulla testa
Tabella Compatibilità

PIAGGIO H2O
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA DNA 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
GILERA RUNNER 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 Cod: 9928520 Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio. PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE Staf billaricambi

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Guida all'installazione di 9928520 gruppo termico top tpr 2 70cc d.47,6 piaggio h2o sp.12 alluminio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico TOP TPR 2 da 70cc in alluminio è progettato per motori Piaggio e Gilera 2 tempi raffreddati a liquido. Ideale per modelli come Piaggio NRG, Gilera Runner, Aprilia SR e altri scooter 50cc 2T LC, questo cilindro garantisce prestazioni elevate grazie ai sei travasi e testa scomponibile. Di seguito troverai la guida di montaggio passo passo per installare correttamente il componente.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicura lo scooter con cavalletti stabili. Verifica di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, anello paraolio, guarnizioni nuove e liquido refrigerante.
  2. STEP 2
    Smonta la carenatura che protegge il motore per accedere al cilindro termico.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi la marmitta. Se presente, scollega con cura il raccordo del liquido di raffreddamento dalla testa.
  4. STEP 4
    Rimuovi il coperchio testata e conserva le guarnizioni o sostituiscile con nuove se necessarie.
  5. STEP 5
    Sfila il cilindro usurato facendo attenzione a non danneggiare il pistone e le fasce.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del basamento, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
  7. STEP 7
    Inserisci nel nuovo cilindro TOP TPR 2 il pistone monofascia e assicurati che il riporto in argento sia integro.
  8. STEP 8
    Posiziona la guarnizione di base nuova sul basamento e monta il cilindro con attenzione, allineandolo correttamente.
  9. STEP 9
    Installa la testa scomponibile del cilindro fissando il raccordo per il liquido di raffreddamento.
  10. STEP 10
    Avvita tutte le viti del gruppo termico e serra secondo le specifiche del costruttore.
  11. STEP 11
    Ricollega il tubo del liquido refrigerante alla testa e ripristina il circuito di raffreddamento, rabboccando con liquido adatto.
  12. STEP 12
    Rimonta la marmitta e la carenatura smontata in precedenza.
  13. STEP 13
    Controlla che non vi siano perdite nel circuito di raffreddamento e verifica il corretto montaggio di tutti i componenti.
  14. STEP 14
    Accendi il motore e lascia riscaldare, monitorando il funzionamento e la temperatura per un test finale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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