Descrizione
9928550 GRUPPO TERMICO TOP TPR 2 70CC D.47,6 MINARELLI ORIZZONTALE H2O SP.12 ALLUMINIO
Tabella Compatibilità
MINARELLI ORIZZONTALE H2O
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
Cod: 9928550
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
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Guida all'installazione di 9928550 gruppo termico top tpr 2 70cc d.47,6 minarelli orizzontale h2o sp.12 alluminio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione del veicolo e attrezzi
Posiziona lo scooter su un piano stabile e utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il veicolo fermo. Procurati attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti, una chiave dinamometrica, e un kit guarnizioni nuovo per il cilindro. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico esistente
Stacca la batteria se presente e rimuovi la carena e il coprimozzo per accedere al cilindro. Scola il liquido di raffreddamento se necessario. Smonta il sistema di scarico collegato al cilindro. Rimuovi la candela e svita le viti che fissano il gruppo termico al motore. Estrai con attenzione il gruppo termico usurato, evitando di danneggiare le superfici di accoppiamento. -
STEP 3Pulizia e preparazione del basamento
Pulisci accuratamente la superficie del basamento da residui di guarnizioni o sporco con prodotti specifici. Controlla che il foro di passaggio del cilindro sia libero e privo di detriti. -
STEP 4Montaggio del nuovo gruppo termico TOP TPR 2
Inserisci la nuova guarnizione del cilindro sul basamento seguendo l’orientamento corretto. Posiziona il nuovo gruppo termico assicurandoti che si innesti perfettamente sul pistone e sui perni di fissaggio. Avvita le viti di fissaggio del cilindro e serra secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Rimontaggio componenti e ricondizionamento sistema di raffreddamento
Riposiziona il sistema di scarico collegandolo correttamente al nuovo gruppo termico. Inserisci la candela nuova o già testata e la relativa candela. Ricollega eventuali tubazioni del liquido di raffreddamento e riempi il circuito con liquido fresco se precedentemente svuotato. -
STEP 6Controllo finale e prova
Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e privi di perdite. Ruota il motore a mano per verificare che il pistone si muova liberamente senza ostacoli. Accendi lo scooter e lascialo scaldare a regime, monitorando temperature e controllando la presenza di eventuali anomalie. Effettua un test su strada per verificare il corretto funzionamento e la risposta del motore.

