Descrizione
Cilindro molto resistente in ghisa grigia minacromato, con scarico ovale e 6 canali di travaso. L'ottimo sviluppo di potenza fino ai massimi regimi lo rendono un assoluto Allrounder e la prima scelta se si è in cerca di un cilindro resistente ed affidabile. Il pistone Asso, che fa parte della consegna, dispone di un anello pistone cromato e di uno in ghisa. L'anello cromato dovrebbe sempre essere applicato nella scanalatura superiore del pistone. Il Trophy viene fornito con un pieno della testa molto alto.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9924890 |
|---|---|
| Peso | 1,66 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 9924890 gruppo termico top performances ghisa aria d.47 spinotto 12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica e pulizia. Lavora in ambiente pulito per evitare ingressi di sporco nel motore.
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STEP 2Rimuovi il gruppo termico originale dal motore Minarelli orizzontale smontando il collettore, la testa, il cilindro e il pistone con attenzione, seguendo la sequenza inversa del montaggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente tutte le superfici del basamento motore, il cielo del pistone e la parte interna del cilindro, togliendo residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 4Controlla la lunghezza e l’integrità del perno del pistone e dei segmenti; monta l’anello cromato nella scanalatura superiore del pistone e quello in ghisa sotto, seguendo l’orientamento corretto.
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STEP 5Inserisci il pistone nel nuovo cilindro in ghisa grigia senza forzare, aiutandoti se necessario con dell’olio motore per facilitare l’installazione.
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STEP 6Monta il gruppo termico completo sul basamento motore, mantenendo la posizione corretta in base alle sedi e guide del cilindro. Avvita la testa del cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Reinstalla il collettore di scarico e gli altri componenti precedentemente rimossi, verificando che tutte le guarnizioni siano integre o sostituite se necessario.
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STEP 8Controlla la corretta rotazione e la libertà di movimento del motore a mano prima di procedere all’avviamento.
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STEP 9Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite, rumori anomali o blocchi. Effettua una prova su strada per testare le prestazioni e la risposta del nuovo gruppo termico.
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STEP 10Esegui un primo controllo manutentivo dopo le prime ore di utilizzo per assicurarti che tutte le viti siano ben serrate e che il gruppo termico funzioni correttamente.