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9916580 gruppo termico top 50cc d.40 piaggio h2o sp.12 ghisa

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Descrizione

Kit cilindro Top Performances Trophy 50cc Piaggio LC

Il "Trophy" di Top Performances è un cilindro in ghisa grigia da 50cc molto resistente e dalla coppia elevata, qui per Piaggio LC.

Cilindro sportivo Top Performances 50cc

Il cilindro può essere classificato come cilindro sportivo ed è ideale per l'uso quotidiano. Il cilindro è estremamente resistente e affidabile, ma non lascia nulla a desiderare in termini di prestazioni: la potenza di trazione è notevolmente migliorata e anche la velocità massima è leggermente aumentata. 6/8 CV sono realistici, a patto di avere l'assetto giusto (carburatore da 17,5 mm, scarico sportivo).

Con licenza stradale.

Dotazione Kit cilindro Top Perfomances 50

  • cilindro 50cc in ghisa grigia, con 5 bocche di travaso e scarico ovale
  • pistone a 2 anelli da 40 mm
  • Testa del cilindro in alluminio
  • Attacco acqua
  • Bullone per scarico
  • Set di guarnizioni

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 9916580
Peso 2,01 kg
Seria Trophy
Marca Top Performances
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 9916580 gruppo termico top 50cc d.40 piaggio h2o sp.12 ghisa

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Top Performances Trophy 50cc è un kit cilindro in ghisa progettato per scooter Piaggio e Gilera a 2 tempi con raffreddamento a liquido (Piaggio LC). Questo componente sportivo migliora le prestazioni con una maggiore coppia e velocità, risultando ideale per un uso quotidiano con un assetto carburatore da 17,5 mm e scarico sportivo. Il kit include cilindro, pistone, testa in alluminio, set di guarnizioni e altri accessori.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro con un banco stabile e pulito e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, una chiave dinamometrica e olio per lubrificare il pistone.
  2. STEP 2
    Scarica il liquido di raffreddamento dallo scooter per consentire lo smontaggio del gruppo termico in sicurezza e prevenire perdite.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter motore, lo scarico e il gruppo cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o tubazioni.
  4. STEP 4
    Togli la testa del cilindro originale e smonta il pistone dal cilindro precedente, mantenendo pulite tutte le superfici di montaggio.
  5. STEP 5
    Controlla che la biella e spinotto del motore siano in buono stato; lubrifica il pistone incluso nel kit e monta il pistone sul gruppo cilindro Top Performances, inserendo correttamente gli anelli.
  6. STEP 6
    Installa la guarnizione fornita sul basamento e monta il nuovo gruppo termico, assicurandoti che l’attacco acqua sia collegato correttamente e che tutti i fori di passaggio siano liberi.
  7. STEP 7
    Avvita e serra la testa in alluminio seguendo le specifiche del costruttore o del manuale originale dello scooter, rispettando la sequenza consigliata per una corretta chiusura.
  8. STEP 8
    Rimonta lo scarico originale o uno sportivo come indicato per ottenere le migliori prestazioni, fissando il bullone scarico incluso nel kit.
  9. STEP 9
    Rimonta il carter motore e ricollega tutte le tubazioni e i cablaggi scollegati in fase di smontaggio.
  10. STEP 10
    Riempi nuovamente il circuito di raffreddamento con liquido adeguato e verifica l’assenza di perdite; controlla che il motore giri liberamente senza rumori anomali.
  11. STEP 11
    Esegui un primo avviamento e fai riscaldare il motore, quindi verifica eventuali surriscaldamenti o problemi; regola carburatore e rapporto aria/benzina secondo il manuale per ottenere le prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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