Descrizione
Kit cilindro Swiing per Zündapp Bergsteiger (Tipo 247)
Swiing è un produttore svizzero specializzato nella produzione di parti di ricambio e di messa a punto per ciclomotori.
La fornitura comprende:
- Cilindro in alluminio con alesaggio di 39 mm
- pistone Vertex a 1 anello da 39 mm
- Testa del cilindro in alluminio HC
- Viti e bulloni
- Guarnizioni
- 2x Silentblocs
Questo cilindro Swiing Sport è più potente del cilindro originale e aumenta le prestazioni, soprattutto ai medi e alti regimi.
Swiing consiglia di abbinare il cilindro a un carburatore Bing SRF da 17 mm per ottenere una potenza di circa 2,8 CV .
Adatto al motore Zündapp tipo 247. È stato installato su modelli Zündapp come Belmondo, Bergsteiger M25/M50, Alpa Spezial 3000 e Alpa Black River.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640444 |
|---|---|
| Peso | 1,50 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MOF-43881 Gruppo termico swiing 39 mm Tuning Zündapp Bergsteiger (Typ 247)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo in un'area ben illuminata e stabile; svuota il carburante e scollega la batteria per sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi la copertura del motore e smonta il cilindro originale svitando le viti e i bulloni che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
-
STEP 3Estrai il pistone e il cilindro originali; conserva eventuali parti riutilizzabili o usurate da sostituire.
-
STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e la camera di combustione, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
-
STEP 5Monta le guarnizioni nuove fornite nel kit sull'alberino e sulla base del nuovo cilindro in alluminio.
-
STEP 6Inserisci il pistone Vertex con l’anello da 39 mm nel cilindro, facendo attenzione a non danneggiare l’anello e mantenendo corretto orientamento secondo le indicazioni del produttore.
-
STEP 7Installa il cilindro sull’albero motore, assicurandoti che il pistone sia perfettamente allineato con la biella originale; fissa il cilindro con le viti e i bulloni in dotazione.
-
STEP 8Avvita la testa del cilindro in alluminio HC e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Monta i silentblocs in posizione per ammortizzare vibrazioni, verificando la corretta collocazione come da manuale.
-
STEP 10Rimonta eventuali componenti smontati come carter, coperture e collegamenti elettrici.
-
STEP 11Controlla il livello e la qualità dell’olio motore e del carburante, sostituendo o rabboccando se necessario.
-
STEP 12Procedi con l’accensione e verifica il corretto funzionamento del motore, effettuando una prova su strada per valutare l’effettivo miglioramento delle prestazioni; regola il carburatore Bing SRF 17 mm come consigliato per ottimizzare la potenza.