Descrizione
100080251 GRUPPO TERMICO RMS 50CC D.40 PIAGGIO AC ARIA SP.12 GHISA BLU LINE
Tabella Compatibilità
PIAGGIO AC
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
DERBI VARIANT Sport 50 2T
GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA ICE 50 2T
GILERA STORM 50 2T
GILERA STALKER 50 2T
GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA TYPHOON X 50 2T
ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-> (C421M)
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA ET2 50 2T <-1999
VESPA LX 50 2T
VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
VESPA Sprint 50 2T euro 2
Cod: 100080251
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 100080251 gruppo termico rms 50cc d.40 piaggio ac aria sp.12 ghisa blu line
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile o banca di lavoro. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, cacciaviti, spinotti per smontaggio, e detergenti.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o qualsiasi elemento che possa ostacolare l’accesso al motore e al cilindro. Scollega la candela per sicurezza.
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STEP 3Smonta il collettore di aspirazione, il carburatore e lo scarico dal cilindro per liberare completamente il gruppo termico.
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STEP 4Svita le viti della testa cilindro e rimuovila con attenzione. Preleva la testa facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 5Rimuovi il vecchio cilindro sganciando le viti alla base e tirando il gruppo termico verso l’alto. Nota eventuali residui di guarnizione e pulisci accuratamente la superficie del basamento.
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STEP 6Controlla il pistone e la fascia che dovranno essere compatibili con il nuovo gruppo termico RMS 50cc d.40. Verifica anche lo stato del perno e delle clip.
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STEP 7Installa la nuova guarnizione base sul basamento motore seguendo le indicazioni del produttore.
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STEP 8Inserisci con cura il nuovo cilindro RMS sul pistone, assicurandoti che il perno sia ben fissato e che il cilindro scorra senza eccessivi attriti.
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STEP 9Rimonta la testa cilindro con una nuova guarnizione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricolla i componenti smontati: collettore di aspirazione, carburatore, e scarico, regolando il tutto secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Rimonta la candela, verifica che tutti i collegamenti siano sicuri, e rimonta le carenature.
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STEP 12Effettua un controllo finale visivo per assicurarti che non vi siano fughe o parti allentate. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, prestando particolare attenzione a eventuali rumori anomali o surriscaldamenti.