Descrizione
Polini è uno dei grandi nomi nel settore del tuning scooter 50cc, ed è anche uno dei principali produttori di tuning parts per Vespa, moderno e vintage. Cilindri, collettori di aspirazione, scarichi, filtri dell' aria, carburatori, alberi motore e molto altro ancora: tutto ciò che serve per aumentare le prestazioni della Vespa Classic.
Gruppo termico Polini Evolution 130cc (d=57mm) Vespa 125cc Primavera ET3, cilindro da gara HQ di Polini.
Questo potente cilindro Evolution con aspirazione ottimizzata, montato direttamente sul carburatore. Le prestazioni sono convincenti sotto ogni punto di vista: potenti, efficienti, affidabili, stabili.
Questo gruppo termico è compatibile con tutti i modelli Vespa 125cc; può essere abbinato con albero motore originale. 57 mm di diametro e 51 mm di corsa si sommano ad una cilindrata totale di 130cc.
La fasatura è progettata per le corse, con 6 travasi rivestiti in Nikasil. La progettazione degli scarichi e delle testate migliora la qualità e la quantità del flusso d' aria per ottenere prestazioni ottimali. Le alette di raffreddamento extra forniscono un raffreddamento adeguato per un motore potente come questo. Il pistone a fascia singola ha un rivestimento antifrizione.
Il gruppo termico viene fornito con cilindro + testata e pistone. Per un raffreddamento interno ottimale, si consiglia di utilizzarlo con carburatori da 24,26 o 28 mm; se si desidera sfruttare al massimo il potenziale di questo fantastico cilindro (Polini P200.0291), si consiglia anche uno scarico speciale.
cilindro, testata, pistone, guarnizioni
Cilindro in alluminio rivestito in Nikasil + testa ad alta compressione
130cc cilindrata
candela filettatura lunga
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705011788 |
|---|---|
| Peso | 2,76 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 132cc |
| Spinotto pistone | 15 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 57 mm |
| Corsa | 52,8 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di 140.0211 gruppo termico polini vespa et3 125 d.57 evolution
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, una vaschetta per l’olio e un supporto stabile per lo scooter.
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STEP 2Svuota il motore da olio e carburante, quindi rimuovi la carena e ogni componente che ostruisce l’accesso al motore.
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STEP 3Smonta il cilindro e il pistone esistenti seguendo la procedura del manuale originale, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci con cura la superfice del basamento e verifica l’integrità degli organi di trasmissione; sostituisci eventuali guarnizioni usurate.
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STEP 5Monta il nuovo pistone sul gruppo biella-albero motore rispettando l’orientamento corretto e i giochi consigliati dal produttore.
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STEP 6Posiziona il cilindro Polini sopra al pistone, assicurandoti che il rivestimento Nikasil e le alette di raffreddamento siano integre e pulite.
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STEP 7Installa la testata ad alta compressione in dotazione, inserendo le guarnizioni fornite e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla la corretta filettatura M14 lunga della candela e monta la candela adatta consigliata.
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STEP 9Rimonta le componenti smontate in precedenza (carena, scarico, ecc.), verificando che il cilindro sia accoppiato a un carburatore da 24, 26 o 28 mm per un raffreddamento e prestazioni ottimali.
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STEP 10Effettua un controllo completo di tutti i serraggi e regolazioni, quindi esegui una prova motore su strada o banco, monitorando temperatura e prestazioni.
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STEP 11Dopo la prova, ricontrolla i serraggi e regola eventuali componenti in base alle prestazioni rilevate.