POLINI

140.0206 gruppo termico polini evo 3 70cc d.47,6 biella 80 piaggio h2o sp.12 alluminio

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Descrizione

140.0206 CILINDRO Gruppo termico POLINI EVOLUTION alluminio D.47,6 H20 testa scomponibile, 6 travasi con scarico sdoppiato, pistone monofascia, alesaggio 47,6 mm spin.12, corsa 39,3 mm, BIELLA 80mm, cilindrata 69,9 cc
Tabella Compatibilità

PIAGGIO H2O
GILERA DNA 50
PIAGGIO EXTREM LC
GILERA GP1 50 2001-2003
PIAGGIO MC2 50 (1998)
PIAGGIO NRG MC3 H2O
PIAGGIO NRG, NTT, MC2
PIAGGIO QUARTZ
GILERA RUNNER 50, SP, POGGIALI
APRILIA SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC
APRILIA SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4
PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000
PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O dal 2001
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 Cod: 140.0206 Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio. PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE Staf billaricambi

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 140.0206 gruppo termico polini evo 3 70cc d.47,6 biella 80 piaggio h2o sp.12 alluminio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Polini Evo 3 70cc in alluminio con diametro 47,6 mm è un componente progettato per scooter e moto Piaggio e Gilera a due tempi con raffreddamento a liquido, come Piaggio NRG, Zip, Runner e modelli simili. Questo cilindro ad alte prestazioni è ideale per chi desidera migliorare la potenza mantenendo affidabilità e durata, compatibile con numerosi modelli della categoria gruppi termici.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile, strumenti come chiavi a brugola, giraviti, estrattore volano, chiave dinamometrica e detergente per parti meccaniche. Indossa guanti protettivi per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura dello scooter per accedere al motore, scollega la batteria e svuota il circuito di raffreddamento per prevenire fuoriuscite di liquido durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Smonta il gruppo termico originale svitando i bulloni di fissaggio della testa cilindro e rimuovendo la testa, il cilindro e il pistone. Presta attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
  4. STEP 4
    Controlla che il cilindro albero motore e le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di residui, quindi lubrifica il pistone del nuovo gruppo termico con olio motore specifico per due tempi.
  5. STEP 5
    Monta la biella di 80 mm e inserisci il pistone monofascia all’interno del cilindro, rispettando il verso indicato dal produttore. Assicurati che il perno pistone sia ben fissato e che le clip di sicurezza siano correttamente installate.
  6. STEP 6
    Inserisci il nuovo gruppo termico sul cilindro, allineando i travasi e le scanalature con precisione. Monta la testa scomponibile, assicurandoti che sia ben pulita e priva di imperfezioni.
  7. STEP 7
    Serrare i bulloni della testa secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per assicurare una corretta pressione ed evitare danni.
  8. STEP 8
    Reinstalla tutte le parti rimosse in ordine inverso: collettori, impianto di raffreddamento, carenature e finalizza collegando la batteria.
  9. STEP 9
    Dopo il montaggio, controlla che tutti i collegamenti e le viti siano sicuri, rabbocca il liquido di raffreddamento e avvia il motore per fare una prova di funzionamento a regime moderato, monitorando eventuali perdite o rumori anomali.
  10. STEP 10
    Effettua un primo rodaggio seguendo le indicazioni generali per gruppi termici nuovi o modificati e regolazioni successive secondo il manuale specifico del veicolo o le istruzioni Polini.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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