Descrizione
26028496 GRUPPO TERMICO PINASCO EVOTEN 60CC D.42 PIAGGIO BOXER SP.10 GHISA
Il gruppo termico in alluminio 46mm Pinasco con riporto al Nikasil per ciclomotori Piaggio ha una distribuzione delle luci/scarico dedicata ad un uso sportivo. Monta la nuova testa a candela centrale unificata a 5 prigionieri con fissaggio ad incasso che elimina definitivamente il problema degli sfiati in camera di combustione e dei conseguenti cali prestazionali, il rapporto di compressione ? di 13:1. -Fusione alluminio con riporto galvanico NiCaSil -Cilindrata 75cc -Alesaggio 46mm -Corsa 43mm -Testa candela centrale 5 prigionieri unificata -Scarico Classico -Pistone Spinotto 12mmApplicazioni: Boxer,Bravo,Ciao,Si,Grillo,CBA.
Tabella Compatibilità
PIAGGIO BOXER
PIAGGIO BRAVO
PIAGGIO CIAO
PIAGGIO SI
PIAGGIO GRILLO
GILERA CBA
Cod: 26028496
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 26028496 gruppo termico pinasco evoten 60cc d.46 piaggio boxer sp.10 ghisa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti, pulitore per superfici e grasso specifico per motori.
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STEP 2Smonta il gruppo termico esistente rimuovendo prima la marmitta, quindi la testa cilindro e successivamente il cilindro, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di testa.
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STEP 3Pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto sulla testata motore, eliminando eventuali residui di guarnizioni e sporco per assicurare una perfetta tenuta.
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STEP 4Controlla lo stato del segmento e del pistone; se necessario montane uno nuovo compatibile con il gruppo termico Pinasco Evoten 60cc.
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STEP 5Inserisci il nuovo gruppo termico sul cilindro, assicurandoti che il pistone sia correttamente alloggiato e lubrificato; monta quindi il cilindro sul motore.
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STEP 6Posiziona la nuova testa a candela centrale con i 5 prigionieri unificati, verificando che il fissaggio ad incasso sia corretto per evitare sfiati in camera di combustione.
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STEP 7Serrare le viti della testa cilindro seguendo le specifiche del costruttore, procedendo con una stretta progressiva e incrociata per una perfetta distribuzione della pressione.
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STEP 8Rimonta la marmitta e tutti gli altri componenti precedentemente smontati, controllando che non ci siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 9Prima di avviare il motore, verifica il livello dell’olio e aggiungi se necessario seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che il gruppo termico funzioni correttamente senza rumori anomali o perdite; effettua una breve prova su strada per testare le prestazioni.

