Descrizione
25028904 GRUPPO TERMICO PINASCO 75CC PIAGGIO BRAVO SP.12 ALLUMINIO(GRIGIO)
Gruppo termico Pinasco in alluminio, l'ideale per chi vuole dare un po' di brio al proprio cinquantino. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutti i ciclomotori CIAO, SI, BRAVO. L'alluminio con riporto al Nicasil conferisce al gruppo termico Pinasco una robustezza eccezionale e una resistenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo.Applicazioni: Bravo,Si,Grillo,CBA.
Tabella Compatibilità
PIAGGIO BRAVO
PIAGGIO SI
PIAGGIO GRILLO
GILERA CBA
Cod: 25028904
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 25028904 gruppo termico pinasco 75cc piaggio bravo sp.12 alluminio(grigio)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti di lavorare su una superficie stabile e ben illuminata. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dopo aver svuotato l’olio, se presente, per accedere al cilindro esistente.
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STEP 3Smonta la marmitta per liberare lo spazio intorno al cilindro.
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STEP 4Svita e rimuovi il cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione della base o della testa.
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STEP 5Controlla e pulisci accuratamente la superficie del pistone e del carter motore da residui di guarnizione o sporco.
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STEP 6Monta la nuova guarnizione del gruppo termico Pinasco, assicurandoti che sia posizionata correttamente.
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STEP 7Inserisci con cura il nuovo gruppo termico Pinasco 75cc in alluminio sul pistone e fissalo sul carter motore.
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STEP 8Avvita il gruppo termico serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare eccessivamente.
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STEP 9Rimonta la marmitta e il carter motore completando il rimontaggio.
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STEP 10Controlla che tutte le viti siano ben serrate e che non ci siano perdite.
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STEP 11Ricollega la batteria e se necessario rabbocca l’olio motore.
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STEP 12Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, facendo una prova su strada controllata per monitorare la risposta del nuovo gruppo termico.