Descrizione
25030910 GRUPPO TERMICO PINASCO 215CC PIAGGIO VESPA PX 200 CORSA 57 ALLUMINIO
Il gruppo termico 215cc ? il classico cilindro Pinasco dedicato a tutte le Vespa equipaggiate con alberi motore corsa 57mm. Il cilindro ? realizzato in lega di alluminio con riporto al Nicasil che conferisce una robustezza eccezionale ed una resistenza unica garantendo prestazioni superiori a tutti i regimi di utilizzo.Applicazioni: Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA.
Tabella Compatibilità
PIAGGIO VESPA PX 200
PIAGGIO VESPA RALLY 200
Cod: 25030910
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 25030910 gruppo termico pinasco 215cc piaggio vespa px 200 corsa 57 alluminio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ordinata con illuminazione adeguata. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore volano, chiave dinamometrica e un compressore molle per fermi cilindro.
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STEP 2Rimuovi la pedana centrale o laterale per accedere al motore, scollega la batteria e smonta il copri-cilindro esistente svitando le viti di fissaggio con attenzione.
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STEP 3Smonta la marmitta e il carter motore per consentire una completa estrazione del vecchio gruppo termico. Presta attenzione a non danneggiare guarnizioni e flessibili.
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STEP 4Svita le viti del cilindro esistente, utilizza il compressore molle per rimuovere i fermi e sfilare il cilindro dal pistone, facendo attenzione a non graffiare le superfici.
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STEP 5Controlla lo stato del pistone, dei segmenti e dei gruppi termici interni. Se necessario, sostituisci o pulisci accuratamente prima di montare il nuovo cilindro.
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STEP 6Lubrifica con olio specifico le sedi del pistone e dei segmenti, quindi inserisci il nuovo cilindro Pinasco 215cc assicurandoti che i fermi siano correttamente posizionati.
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STEP 7Avvita e serra le viti del cilindro seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 8Riassembla il carter motore, la marmitta e il copri-cilindro, sostituendo le guarnizioni usurate e verificando che tutte le connessioni siano ben fissate.
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STEP 9Rimonta la pedana e riconnetti la batteria. Prima di avviare il motore, verifica la presenza di eventuali perdite e applica il corretto mix di olio e carburante.
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STEP 10Accendi il motore e lascialo scaldare a regime minimo, quindi effettua una prova su strada controllando che la risposta sia fluida e le prestazioni migliorate. Effettua controlli periodici per mantenere ottimali le condizioni del gruppo termico.

