Descrizione
26031903 GRUPPO TERMICO PINASCO 215CC D.69 957VTR SLAVE PIAGGIO VESPA PE 200 CORSA 57
-Fusione alluminio con riporto galvanico NiCaSil -Cilindrata 215cc -Alesaggio 69mm -Corsa 57mm -Testa candela laterale 8 prigionieri -Scarico Classico -Pistone Monofascia -Aspirato al CilindroApplicazioni: Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI.
Tabella Compatibilità
PIAGGIO VESPA PE 200
PIAGGIO VESPA PX 200
PIAGGIO VESPA COSA 200
PIAGGIO VESPA RALLY 200 DUCATI
Cod: 26031903
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 26031903 gruppo termico pinasco 215cc d.69 957vtr slave piaggio vespa pe 200 corsa 57
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore per volano, pasta per guarnizioni e detergente per motori.
-
STEP 2Scollega la batteria e rimuovi la sella e il coperchio del motore per accedere al gruppo termico esistente.
-
STEP 3Scarica e rimuovi il liquido di raffreddamento e svuota il serbatoio dell’olio motore, se presente.
-
STEP 4Smonta attentamente il collettore di aspirazione e lo scarico originale, avendo cura di conservare viti e guarnizioni in buono stato.
-
STEP 5Estrai il cilindro e il pistone originali svitando i prigionieri e facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o il basamento.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul basamento motore eliminando residui di guarnizione e spurghi di olio o detriti.
-
STEP 7Monta il nuovo gruppo termico Pinasco 215cc con alesaggio 69mm e corsa 57mm. Inserisci il pistone monofascia compatibile e accertati che il cilindro sia correttamente posizionato e allineato.
-
STEP 8Installa nuove guarnizioni dove necessario, applicando una sottile mano di pasta sigillante se indicato dal manuale ufficiale.
-
STEP 9Avvita i prigionieri e serra le viti secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che il cilindro sia ben fissato senza eccessive forzature.
-
STEP 10Rimonta il collettore di aspirazione, lo scarico classico e tutte le componenti smontate in precedenza, sostituendo le guarnizioni usurate.
-
STEP 11Riempi il sistema con olio motore e liquido di raffreddamento nuovi seguendo le quantità e specifiche indicate dal produttore del veicolo.
-
STEP 12Prima di avviare il motore, controlla il corretto fissaggio di tutti i componenti e accertati che non vi siano perdite o parti non serrate.
-
STEP 13Effettua un test di avviamento e controlla il funzionamento regolare del motore, regolando la carburazione e la fasatura secondo il manuale ufficiale per ottenere prestazioni ottimali.