Descrizione
25030804 GRUPPO TERMICO PINASCO 177CC PIAGGIO VESPA GL 150 CORSA 57 GHISA
Gruppo termico Pinasco per Vespa a 2 travasi in ghisa, l?ideale per chi vuole dare un po? di brio al proprio veicolo. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa da 125 a 150, 3-4 marce senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti, la ghisa utilizzata di ottima qualit? viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidit?, affidabilit? e resistenza.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa Old Elaborazione Turismo.
Tabella Compatibilità
PIAGGIO VESPA GL 150
PIAGGIO VESPA GT 125
PIAGGIO VESPA GTR 125
PIAGGIO VESPA SPRINT 150
PIAGGIO VESPA SPRINT V. 150
PIAGGIO VESPA VBB 150 - 8"
PIAGGIO VESPA VNB 125 - 8"
Cod: 25030804
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 25030804 gruppo termico pinasco 177cc piaggio vespa gl 150 corsa 57 ghisa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a bussola, giravite, estrattore e una guarnizione nuova per il cilindro.
-
STEP 2Scollega la batteria o assicurati che il veicolo sia spento per motivi di sicurezza.
-
STEP 3Smonta il carter motore e rimuovi il cilindro esistente, facendo attenzione a raccogliere eventuale liquido di raffreddamento o olio.
-
STEP 4Controlla lo stato della guarnizione della testa e del cilindro; sostituiscile se usurate o danneggiate.
-
STEP 5Pulisci accuratamente il piano di appoggio del cilindro sul basamento, rimuovendo residui di guarnizione o sporco.
-
STEP 6Inserisci il pistone nel nuovo gruppo termico 177cc, verificando il corretto orientamento secondo le indicazioni del produttore.
-
STEP 7Posiziona il gruppo termico sul basamento motore, inserendo la nuova guarnizione e assicurandoti che sia ben allineato.
-
STEP 8Avvita e serra le viti del cilindro secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e stabilità.
-
STEP 9Rimonta la testa del cilindro con la relativa guarnizione, serrando le viti in modo uniforme e secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 10Rimonta il carter motore e tutti gli altri componenti smontati nell’ordine inverso rispetto allo smontaggio.
-
STEP 11Controlla che tutti i collegamenti siano ben fissati e completa eventuali rabbocchi di olio o liquido di raffreddamento se necessario.
-
STEP 12Effettua un primo avviamento a motore freddo e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali, quindi procedi con una prova su strada regolando il carburatore e l’impianto di scarico se necessario per ottimizzare le prestazioni.