Descrizione
26031904 GRUPPO TERMICO PINASCO 162CC D.63 MASTER PIAGGIO VESPA T5 125
Gruppo termico racing per Vespa T5 realizzato in alluminio con riporto al Nikasil. Completamente modificato e rinnovato rispetto allo storico cilindro Pinasco per Vespa T5, presenta una nuova travaseria, uno scarico maggiorato con booster ed una testa con bussole di centraggio; per ridurre le temperature di esercizio viene fornita una speciale guarnizione della testa in ottone. Versione Master con aspirazione tradizionale.-Fusione alluminio con riporto galvanico NiCaSil -Cilindrata 162cc -Alesaggio 63mm -Corsa 52mm -Testa candela centrale 8 prigionieri -Scarico Flangiato con BoosterApplicazioni: Vespa T5 125.
Cod: 26031904
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 26031904 gruppo termico pinasco 162cc d.63 master piaggio vespa t5 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, stracci puliti e lubrificante per componenti motore.
-
STEP 2Posiziona la Vespa su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per avere facile accesso al motore.
-
STEP 3Scollega la batteria (se presente) e svuota il carburante per garantire sicurezza durante l’intervento.
-
STEP 4Rimuovi il carter motore esterno sfilandolo con cura, assicurandoti di non danneggiare le guarnizioni.
-
STEP 5Smonta il cilindro e la testa esistenti allentando le viti di fissaggio secondo il manuale originale; estrai con attenzione il pistone senza graffi o danni.
-
STEP 6Verifica lo stato di pistone, fasce elastiche e cilindro; sostituisci eventuali parti usurate o danneggiate.
-
STEP 7Installa la guarnizione della testa in ottone in dotazione per migliorare il raffreddamento e prevenire perdite.
-
STEP 8Monta il nuovo gruppo termico Pinasco 162cc facendo attenzione al corretto allineamento del cilindro con il pistone, senza forzare alcun componente.
-
STEP 9Assicurati che le bussole di centraggio siano correttamente inserite nella testa e avvita la testa alla basetta cilindro con le relative viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 10Collega lo scarico flangiato con booster, assicurandoti che la guarnizione sia posizionata bene per evitare perdite.
-
STEP 11Rimonta il carter motore, controllando che tutte le guarnizioni e i componenti siano al loro posto e integri.
-
STEP 12Riempi con olio e carburante necessari seguendo le indicazioni del manuale Vespa T5; collega nuovamente la batteria se scollegata.
-
STEP 13Controlla che tutte le connessioni siano ben serrate e che nulla interferisca con il movimento del gruppo termico.
-
STEP 14Effettua un primo avviamento a motore freddo, verifica l’assenza di rumori anomali e perdite; lascia scalda il motore e ricontrolla dopo pochi minuti.
-
STEP 15Procedi con una prova su strada per valutare le prestazioni, mantenendo una guida dolce nelle prime fasi di rodaggio.
Ricorda che questo prodotto può essere destinato esclusivamente a competizioni sportive; rispetta le normative vigenti e utilizza il gruppo termico in ambienti adeguati.