Descrizione
Naraku Cilindro Piaggio 79cc
Naraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.
Cilindro Naraku 79cc per Piaggio 50cc 4 tempi con motore a 2 valvole. La ghisa grigia è utilizzata per i cilindri standard e sportivi. I cilindri in ghisa grigia sono caratterizzati da una lunga durata e da prezzi vantaggiosi.
Il rapporto di compressione è stato appositamente adattato per l'uso quotidiano. Il kit di cilindri offre solidi valori di potenza e coppia ed è allo stesso tempo molto resistente. Questo cilindro Naraku mostra i suoi punti di forza soprattutto nei passaggi in montagna o quando si guida con un passeggero.
La fornitura comprende pistoni e guarnizioni.
Dettagli tecnici per il cilindro Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4 tempi 2V:
- Livello di messa a punto: Sport
- Materiale: ghisa grigia
- Cilindrata: 79cc
- Alesaggio: 47 mm
- Pistone: 13 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237648778 |
|---|---|
| Peso | 1,54 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK104.41 Gruppo termico Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4T 2V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Parcheggia lo scooter in un luogo stabile e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione attrezzi base quali chiavi a brugola, cacciaviti, chiavi dinamometriche, e pulisci l’area di lavoro. Rimuovi la batteria o scollega la candela per evitare avviamenti accidentali. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico vecchio
Rimuovi i carter motore coprenti il cilindro seguendo il manuale del veicolo. Sgancia e togli la marmitta se necessario per liberare lo spazio. Allenta e rimuovi le viti che fissano il cilindro e tienile da parte. Estrai con cautela il cilindro usurato insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e parti circostanti. -
STEP 3Pulizia e controllo
Pulisci accuratamente la sede cilindro, la testa motore e il foro dello spinotto. Ispeziona il basamento e la testa per eventuali danni o deformazioni. Sostituisci tutte le guarnizioni originali con quelle incluse nella confezione del gruppo termico Naraku. -
STEP 4Montaggio del nuovo pistone
Lubrifica lo spinotto da 13 mm e il pistone con olio motore leggero. Inserisci il pistone nel cilindro rispettando il verso indicato dal produttore Naraku. Blocca lo spinotto assicurandoti che le clip siano correttamente posizionate per evitare fuoriuscite. -
STEP 5Installazione del gruppo termico
Posiziona la nuova guarnizione, quindi monta il cilindro con il pistone nel motore facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione. Allinea il gruppo termico e avvita le viti di fissaggio, serrandole in modo uniforme secondo le specifiche del produttore del veicolo. -
STEP 6Rimontaggio componenti ausiliari
Reinstalla la marmitta, il filtro aria e gli altri componenti rimossi nella fase di smontaggio. Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e senza tensioni eccessive. -
STEP 7Controlli finali e avvio motore
Controlla il livello dell’olio motore e integralo se necessario. Collega nuovamente la candela o la batteria. Avvia il motore e lascialo scaldare a regime controllando eventuali anomalie di funzionamento o perdite. Effettua una breve prova su strada per verificare le prestazioni e la stabilità del motore.