Descrizione
Per tutti coloro che non vogliono montare un cilindro con un alesaggio maggiore ma desiderano comunque un po' di potenza in più, è disponibile un kit di cilindri da 65 cc. Il risultato è un tiro sensibilmente migliore, che può aiutare nelle difficoltà di avviamento e nei problemi in salita. Poco invasivo e adatto all'uso quotidiano. La fornitura comprende: Cilindro, pistone, set di fasce elastiche con anelli paraolio, spinotto, set di guarnizioni e anelli elastici per lo spinotto.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362418746 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 65cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK101.65 Gruppo Termico Naraku 65cc, Sym/Peugeot 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattori, e una chiave dinamometrica per il serraggio.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il carter motore per accedere al cilindro originale, osservando con attenzione la disposizione dei componenti.
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STEP 3Svita e rimuovi il cilindro e il pistone originali, conservando attentamente guarnizioni e altri elementi se devono essere riutilizzati o sostituiti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della testata e il basamento motore da residui di vecchio materiale o sporcizia.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone assicurandoti che siano correttamente posizionate negli appositi incavi.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 10 mm attraverso il pistone e la biella, fissandolo con gli anelli elastici forniti nel kit; verifica che siano posizionati in modo stabile.
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STEP 7Posiziona la nuova guarnizione sul basamento quindi monta il cilindro Naraku 65cc facendo attenzione all’allineamento corretto.
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STEP 8Serrate le viti del cilindro rispettando le specifiche di serraggio del produttore del veicolo.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutti i componenti precedentemente smontati in ordine inverso, collegando nuovamente la batteria.
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STEP 10Prima di accendere il motore, controlla tutti i collegamenti e assicurati che non ci siano perdite d’olio o eccessi di gioco.
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STEP 11Avvia il motore e lascia raggiungere la temperatura di esercizio, quindi effettua una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni migliorate.
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STEP 12Dopo la prova, ricontrolla il serraggio dei componenti e, se necessario, esegui eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo.


