Descrizione
Kit cilindri Naraku 60cc 42mm per Yamaha Aerox, Giggle (C3), Neos, Vino, MBK Booster X, Nitro, Ovetto 50 LC 4T per scooter con motore Minarelli 50cc 4 tempi. La cilindrata è aumentata dai 50cc originali a un moderato ma notevole 60cc. Il cilindro da 42 mm fornisce una potenza di trazione notevolmente superiore rispetto al cilindro originale.
Il cilindro viene fornito senza testa e viene utilizzato con la testa originale da 38 mm. Non è necessaria alcuna regolazione dell'alloggiamento.
Senza omologazione stradale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362482761 |
|---|---|
| Peso | 1,40 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK101.74 Gruppo Termico Naraku 60ccm 42mm, Yamaha Aerox / Giggle (C3) / Neos / Vino / MBK Booster X / Nitro / Ovetto 50 LC 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e lo scooter stabile su un supporto sicuro. Rimuovi la batteria se presente e scollega eventuali collegamenti elettrici nei pressi del motore.
-
STEP 2Smonta le carene e tutte le componenti necessarie per accedere al cilindro originale, inclusa la marmitta se fissa vicino al cilindro.
-
STEP 3Rimuovi il collettore di aspirazione, svuota l’olio motore e assicurati di avere contenitori e panni per raccoglierlo senza disperderlo.
-
STEP 4Smonta la testa del cilindro originale svitando le viti di fissaggio con un attrezzo adatto, quindi rimuovi il cilindro originale facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o superfici di appoggio.
-
STEP 5Controlla e pulisci accuratamente la superficie della base del cilindro e della testa, eliminando residui di vecchie guarnizioni o impurità.
-
STEP 6Posiziona il nuovo gruppo termico Naraku 60cc da 42 mm sul basamento, utilizzando la testa originale da 38 mm senza apportare modifiche. Inserisci la guarnizione nuova e assicurati che sia correttamente posizionata.
-
STEP 7Fissa la testa del cilindro con le viti originarie e serra secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 8Rimonta collettore di aspirazione, marmitta e tutte le parti rimosse in precedenza, sostituendo eventuali guarnizioni deteriorate e verificando il corretto allineamento.
-
STEP 9Riempi con olio motore nuovo e adeguato al tipo di motore, controlla che non ci siano perdite e rimonta la batteria o i collegamenti elettrici.
-
STEP 10Avvia il motore e lascia riscaldare senza carico per qualche minuto monitorando eventuali anomalie o perdite. Effettua una prova su strada controllando la risposta al gas e il funzionamento generale.
-
STEP 11Dopo la prima prova, verifica nuovamente serraggi e livello dell’olio. Esegui manutenzioni periodiche per garantire prestazioni ottimali del nuovo gruppo termico.