Descrizione
Cod: NK700.02 Gruppo Termico Naraku 300cc, d=78mm, Kymco KXR 250, MXU 250 / 300 / X-Citing 250 / Grand Dink 250
Hai bisogno di più performance? Nessun problema!
Gruppo Termico in ceramica Big Bore per Kymco 250cc e identici motori PGO.
Il gruppo termico Naraku è il primo kit di aggiornamento conveniente Big Bore per 250 Quad e scooter sul mercato. Il cilindro è un cilindro in alluminio di alta qualità con canna del cilindro cromata dura. Il kit con il cilindro originale e la replica Athena è disponibile nella stessa qualità, ma possiamo offrire questo cilindro ad un prezzo molto più basso. Sono inclusi tutte le guarnizioni necessarie ecc. Inoltre, questo kit non richiede interventi di fresatura sul carter del motore. All' esterno il cilindro non è visibile come cilindro di 300ccm.
Il kit viene fornito completo di tutte le parti e guarnizioni necessarie. Non c' è bisogno di ordinare altro.
Dati tecnici:
alesaggio. 78,0mm
cilindrata: 291ccm
RICAMBI:
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di NK700.02 Gruppo Termico Naraku 300cc, d=78mm, Kymco KXR 250, MXU 250 / 300 / X-Citing 250 / Grand Dink 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per pistone (se necessario) e un kit guarnizioni di ricambio.
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STEP 2Svuota l’olio motore e, se presente, rimuovi il serbatoio carburante o altri componenti che ostacolano l’accesso al cilindro.
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STEP 3Smonta il gruppo termico originale seguendo l’ordine inverso di montaggio. Rimuovi il cilindro, il pistone e le guarnizioni con attenzione, evitando di danneggiare carter o superfici di appoggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di contatto sul carter motore e sull’ingresso dei due tempi. Verifica che non ci siano residui di guarnizioni o detriti.
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STEP 5Controlla e monta su nuovo cilindro il pistone con i segmenti corretti, facendo attenzione al verso e al fissaggio dei perni.
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STEP 6Applica le nuove guarnizioni in dotazione nel kit Naraku seguendo l’ordine corretto e assicurandoti che siano ben allineate senza pieghe o schiacciamenti.
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STEP 7Posiziona il gruppo termico Naraku sul carter, evitando di forzare e assicurandoti che scorra dolcemente sul pistone.
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STEP 8Avvita e serra le viti di fissaggio del cilindro secondo le specifiche del costruttore, usando eventualmente una chiave dinamometrica.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, incluse marmitta, carburatore, serbatoio e cablaggi, controllando che ogni collegamento sia fissato correttamente.
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STEP 10Riempire o sostituire l’olio motore se previsto e procedere con un controllo finale generale di eventuali perdite o anomalie.
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STEP 11Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo, controllando che non vi siano rumori anomali o perdite. Effettua una prova su strada in sicurezza per valutare il corretto funzionamento del nuovo gruppo termico.