Descrizione
Cod: NK700.12 Gruppo Termico Naraku 250cc, Kymco, Barossa, Arctic Cat
Gruppo Termico completo con tutte le guarnizioni e parti piccole per il montaggio.
Questo cilindro Naraku corrisponde a un alesaggio di 72 mm rispetto all' originale e offre prestazioni identiche.
Questo kit offre un ottimo rapporto qualità/prezzo per la sostituzione dei componenti danneggiati.
Cilindrata: 250cc
Omologazione: Omologazione ECE
Corsa: Originale
Lunghezza biella: Originale
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di NK700.12 Gruppo Termico Naraku 250cc, Kymco, Barossa, Arctic Cat
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore volano (se necessario), un banco di lavoro stabile e detergenti per pulizia.
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STEP 2Prepara il veicolo scollegando la batteria e assicurandoti che il motore sia freddo. Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico.
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STEP 3Svuota il liquido di raffreddamento (se presente) e l’olio motore, smontando anche il sistema di scarico per liberare lo spazio intorno al cilindro.
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STEP 4Smonta il cilindro originale svitando le relative viti, rimuovi il pistone dal cilindro staccandolo dalla biella, facendo attenzione a non danneggiare componenti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie della testa del motore e il monoblocco, rimuovendo ogni residuo di guarnizioni o sporco.
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STEP 6Installa il nuovo pistone fornito nel gruppo termico, montando le fasce elastiche seguendo le indicazioni tecniche generali; utilizza le nuove guarnizioni incluse nel kit.
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STEP 7Posiziona il nuovo cilindro Naraku da 250cc sul pistone, assicurandoti che scorra agevolmente sulla biella e che le guarnizioni siano correttamente allineate.
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STEP 8Avvita il cilindro al motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, senza forzare per evitare danni al filetto.
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STEP 9Rimonta la testa del motore con le nuove guarnizioni, serrando le viti secondo le indicazioni ufficiali per garantire la tenuta e il corretto funzionamento.
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STEP 10Rimonta il sistema di scarico, il carter motore e collega nuovamente la batteria; rabbocca olio e liquido di raffreddamento secondo il manuale del veicolo.
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STEP 11Effettua un controllo visivo finale per verificare che non ci siano perdite o componenti allentati e avvia il motore per una prova a bassi giri, monitorando eventuali anomalie.
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STEP 12Esegui un breve rodaggio seguendo le indicazioni specifiche per questo gruppo termico e successivamente verifica nuovamente la tenuta di tutti i componenti.

