Descrizione
Cilindro Yamaha Jog R
Ricambi e accessori di grande valore per scooter e ciclomotori. Questo è il cilindro di qualità oem 50cc Minarelli orizzontale AC.
prestazioni cilindro di qualità OEM
Il cilindro di ricambio 50cc offre buone prestazioni a un prezzo molto competitivo. Le dimensioni e la disposizione sono identiche a quelle dell'originale, il che lo rende un cilindro di ricambio perfetto.
Il kit cilindro comprende:
- cilindro in ghisa da 50cc (SENZA testata)
- Pistone con spinotto, 2 fasce elastiche e clip
- Kit di guarnizioni con tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio
Naturalmente, abbiamo anche la testa del cilindro corrispondente.
Alternative al cilindro OEM
Se volete sostituire il vostro cilindro originale difettoso o usurato a un prezzo ragionevole, questo cilindro potrebbe fare al caso vostro.
Se cercate un cilindro di qualità superiore, vi consigliamo i cilindri "Black Series". La qualità corrisponde a quella del produttore originale.
Se non volete essere frenati dalla qualità dei componenti OEM, potete optare per un cilindro tuning a diversi livelli per migliorare le prestazioni.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405314584 |
|---|---|
| Peso | 1,67 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf19.16645 gruppo termico motoforce 50cc d.40 minarelli orizzontale ac aria sp.10 ghisa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che il veicolo sia spento, con la candela rimossa per evitare accensioni accidentali.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e smonta il gruppo termico originale svitando le viti di fissaggio del cilindro senza danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Estrai con attenzione il cilindro originale insieme al pistone e allo spinotto; conserva le parti che non saranno sostituite se necessarie.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della biella e del carter, eliminando residui di guarnizione e sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 5Monta il nuovo pistone sul gruppo termico MotoForce, inserendo lo spinotto da 10 mm in posizione e fissandolo con le clip fornite.
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STEP 6Sistema le fasce elastiche sul pistone, assicurandoti che siano correttamente posizionate senza torsioni.
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STEP 7Posiziona il nuovo gruppo termico sul carter con il kit di guarnizioni incluso, facendo attenzione ad allineare correttamente il cilindro sulla biella.
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STEP 8Avvita il gruppo termico secondo le specifiche del costruttore e serra le viti uniformemente per garantire la tenuta.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati precedentemente, controllando che non ci siano perdite o parti allentate.
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STEP 10Effettua un controllo finale prima dell’avviamento, assicurandoti che tutto sia montato correttamente e senza interferenze.
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STEP 11Avvia il motore e verifica il funzionamento, controllando che non vi siano rumori anomali o perdite di compressione.