Descrizione
Kit cilindro Malossi MHR Replica 70cc Minarelli orizzontale AC
Cilindro molto potente ma adatto all'uso quotidiano, realizzato in alluminio con canna ad alta resistenza rivestita in cromo/Nicasil. I vantaggi dei cilindri in alluminio sono la buona dissipazione del calore del materiale.
Design del cilindro MHR Replica
Il cilindro MHR replica ha un'uscita ovale che garantisce una coppia elevata e quindi una buona accelerazione. Grazie alle due porte di sovralimentazione aggiuntive, il cilindro ha anche molta potenza nella gamma di giri superiore. L'intervallo di giri utilizzabile è quindi relativamente ampio, con una potenza compresa tra 9000 e 12000 giri/min. a seconda del sistema di scarico. Consigliamo sistemi di scarico come Stage6 Pro Replica, R1200 o simili. Se si desidera non dare nell'occhio, il cilindro può anche essere abbinato a sistemi di scarico come lo Yasuni Eco.
Per rendere il cilindro più adatto all'uso quotidiano, Malossi utilizza un pistone a 2 anelli, mentre la canna è rivestita di cromo-Nikasil come di consueto. La coppia e la potenza sono davvero convincenti, 10-13 CV sono possibili, a patto di avere il giusto setup.
Dotazione MHR Replica Minarelli AC
- cilindro in alluminio da 70cc, 6 bocche di travaso e scarico con bocche di sovralimentazione
- pistone a 2 anelli, 47 mm
- Cuscinetto dello spinotto del pistone 10 mm
- Testa cilindro ad alta compressione
- Piastre lamellari in carbonio per il blocco lamellare originale
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516541 |
|---|---|
| Peso | 1,14 kg |
| Seria | MHR Replica |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 318437 gruppo termico malossi mhr replica 70cc d.47 minarelli orizzontale ac aria sp.10 alluminio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi, cacciaviti, chiave dinamometrica, estrattori per spinotto e pistone, nonché il manuale di officina del veicolo.
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STEP 2Svuota il carburatore, rimuovi la marmitta e smonta il carter motore per accedere al cilindro originale.
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STEP 3Rimuovi la testa del cilindro, quindi estrai il cilindro esistente facendo attenzione a non danneggiare il pistone, lo spinotto e le valvole lamellari; conserva tutte le parti per confronti o eventuali sostituzioni.
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STEP 4Smonta il pistone originale e verifica lo stato delle parti; quindi monta il pistone Malossi MHR Replica con i due anelli, inserendo il cuscinetto dello spinotto da 10 mm nuovo in dotazione seguendo l’orientamento corretto.
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STEP 5Installa la canna in alluminio del cilindro provvista di rivestimento cromo-Nikasil, assicurandoti che sia posizionata correttamente sulle guarnizioni nuove fornite nel kit.
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STEP 6Monta la testa del cilindro ad alta compressione seguendo le specifiche di serraggio del produttore e fissa le piastre lamellari in carbonio al blocco lamellare originale con cura.
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STEP 7Rimonta il cilindro completo sul motore, fissando saldamente tutte le viti seguendo le coppie di serraggio indicate nel manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Controlla attentamente tutte le guarnizioni e il corretto allineamento delle parti, quindi rimonta marmitta, carburatore e gli altri componenti smontati.
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STEP 9Esegui un controllo finale di tutto il motore, dopodiché effettua una prova su strada per verificare che il gruppo termico funzioni correttamente e senza perdite.
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STEP 10Dopo i primi utilizzi, controlla nuovamente la serratura delle viti e il funzionamento generale del motore, effettuando eventuali regolazioni se necessario.