Descrizione
3115901 CILINDRO Gruppo termico MALOSSI MHR TEAM 7T FLANGED MOUNT TESTA ROSSA in alluminio D.47,6 H20 corsa 39,3mm, spinotto 13mm - cilindrata 70 cc PIAGGIO-GILERA
montare ESCLUSIVAMENTE con il CARTER MOTORE Malossi MHR C-one 5715844 - 5716654
INSTALLABILE ANCHE SU BLOCCO MOTORE 5716654 C-ONE MINARELLI/YAMAHA
7 travasi, scarico sdoppiato e testa scomponibile
pistone monofascia
biella 85
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 70 cc
Testa Rossa Flanged Mount 70 cc
Prestazioni massime, design fl angiato, solo per scooter raffreddati a liquido (7 travasi e traversino allo scarico - pistone 1 segmento - testa scomponibile - necessaria l´adozione del carter C-One Malossi - albero motore con biella differente rispetto all´originale).
La più avanzata produzione di gruppi termici Malossi è rappresentata dai cilindri Flanged Mount, progettati specifi camente per i carter motore Malossi C-One ed RC-One e destinati esclusivamente a scooter raffreddati a liquido.
Concepiti espressamente per un uso agonistico ai massimi livelli, sono dotati dell´ultima evoluzione dell´iconica tecnologia a 7 travasi Malossi, il cui punto di forza assoluto è il supporto dato ai travasi principali posteriori grazie all´uso delle due luci opposte allo scarico, ora sommato al vantaggio dell´eliminazione dell´ingombro costituito dai prigionieri passanti, ora più corti ed esterni. Sfruttando a pieno tutto lo spazio aggiuntivo garantito dal design flangiato, le luci sono state riprogettate più ampie e in grado di raccordarsi perfettamente con quelle dei carter motore Malossi.
La conformazione dello scarico prevede una struttura dotata di un traversino eccezionalmente sottile con luce sdoppiata di forma ellittica, per ridurre al minimo lo stress per la fascia del pistone, abbinata ad un raccordo di scarico ricavato dal pieno che ne prosegue le linee.
Il profilo interno della testa, ancora una volta di tipo scomponibile, è stato totalmente evoluto e grazie al suo design ora garantisce più coppia a tutti i regimi di giri. Il coperchio della testa è in alluminio forgiato, anodizzato rosso e tornito su macchine a controllo numerico dalla elevatissima precisione.
L´installazione di un cilindro Testa Rossa Flanged Mount richiede necessariamente l´installazione su carter C-One o RC-One Malossi e l´adozione di un albero motore con una lunghezza di biella differente dall´originale. Per sfruttare appieno il potenziale di questi gruppi termici è necessario attingere a piene mani al catalogo Malossi, selezionando tutta la componentistica racing prodotta dall´azienda bolognese.
ELENCO RICAMBI
1116078B Busta guarnizioni completa per gruppo termico FLANGED MOUNT Ø 47,6 - 52 (multispessore)
3815352B Coperchio rosso per testa
3611632 Fermo spinotto Ø 13x1 a C
6615509B Gabbia a rullini Ø 13x17x17,7
34 9690.A0 Pistone 2T Ø 47,6 selezione A con spinotto Ø 13 e 1 segmento rettangolare
34 9690.B0 Pistone 2T Ø 47,6 selezione B con spinotto Ø 13 e 1 segmento rettangolare
34 9690.C0 Pistone 2T Ø 47,6 selezione C con spinotto Ø 13 e 1 segmento rettangolare
34 9690.D0 Pistone 2T Ø 47,6 selezione D con spinotto Ø 13 e 1 segmento rettangolare
23 9688BA Spinotto Ø 13x08,5x38 per pistone
3815903B TESTA Ø 47,6 allum. SCOMPONIBILE
Tabella Compatibilità
PIAGGIO H2O
APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M)
APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO)
APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA RUNNER 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-> (CA71M)
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
Cod: 3115901
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 3115901 gruppo termico malossi mhr flanged mount testa rossa 70cc d.47,6 biella 85 piaggio h2o sp.13 alluminio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
- Assicurati di lavorare su un banco pulito e stabile, con l’attrezzatura di officina necessaria (chiavi, estrattori, pinze, cacciaviti, chiave dinamometrica).
- Verifica che il motore sia freddo e che lo scooter sia scollegato dalla batteria. -
STEP 2Smontaggio
- Rimuovi il carter motore originale montato sul veicolo.
- Smonta il cilindro e il relativo gruppo termico originale, compresa la testa, lo spinotto e il pistone.
- Controlla lo stato dell’albero motore; deve essere sostituito con quello Malossi dotato di biella da 85mm specifica per questo gruppo termico. -
STEP 3Preparazione del nuovo gruppo termico
- Verifica che la guarnizione del carter Malossi C-One o RC-One sia integra o sostituiscila con una nuova (ad esempio la busta guarnizioni cod. 1116078B Malossi Flanged Mount).
- Monta il pistone monofascia fornito, utilizzando lo spinotto da 13 mm e il fermo spinotto a C con la relativa gabbia a rullini (se previsti).
- Lubrifica accuratamente gli organi in movimento con olio da montaggio specifico. -
STEP 4Montaggio del cilindro
- Posiziona con attenzione il cilindro Malossi Flanged Mount sul carter specifico Malossi C-One o RC-One, facendo attenzione al corretto allineamento delle luci di travaso e dei fori di fissaggio.
- Monta la testa rossa scomponibile in alluminio, assicurandoti che sia correttamente centrata sul cilindro. -
STEP 5Fissaggio e serraggio
- Avvita tutte le viti di fissaggio del gruppo termico seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore Malossi e utilizzando la chiave dinamometrica.
- Controlla che non vi siano giochi o parti allentate. -
STEP 6Rimontaggio e controlli finali
- Rimonta il carter motore sul veicolo seguendo la procedura inversa dello smontaggio, verificando la pulizia e l’integrità di tutte le guarnizioni.
- Controlla la presenza di eventuali perdite o anomalie.
- Prima di avviare il motore, verifica la corretta lubrificazione e riempi il circuito di raffreddamento se necessario. -
STEP 7Prova su strada
- Effettua un primo avviamento del motore a banco, controllando rumorosità e funzionamento regolare.
- Procedi con una prova su strada, mantenendo un regime di giri moderato al debutto per rodare correttamente il gruppo termico.
- Verifica le prestazioni e l’assenza di perdite o surriscaldamenti.
Questa procedura garantisce l’installazione ottimale del gruppo termico Malossi MHR Flanged Mount per prestazioni al top su scooter 2T a liquido compatibili.