Descrizione
GRUPPO TERMICO MALOSSI Ø 47 GHISA sp.Ø 12
Tabella Compatibilità
KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2
BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4)
BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2
BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4)
BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2
CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI POPCORN 50 2T 2003->
CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI POPCORN 50 2T 2003->
EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
GARELLI TIESSE 50R 50 2T EURO 2 (1E40QMB)
GARELLI TIESSE 50R 50 2T EURO 2 (1E40QMB)
HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
KEEWAY PIXEL 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB )
KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY F-ACT 50 2T
KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
KEEWAY HURRICANE 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB)
KEEWAY PIXEL 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB )
KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY F-ACT 50 2T
KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
KEEWAY HURRICANE 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB)
MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*)
MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*)
MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*)
MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*)
Cod: 3113067
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 3113067 gruppo termico malossi d.47 ghisa sp d.12 x keeway hurricane 50 2t euro 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi, cacciaviti, estrattore e guarnizioni nuove. Posiziona il veicolo su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il circuito del liquido di raffreddamento se presente, per prevenire fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il carter motore esterno e smonta la marmitta per accedere al cilindro e al gruppo termico.
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STEP 4Smonta il cilindro vecchio svitando le viti di fissaggio. Rimuovi con attenzione il pistone e il gruppo termico esistente, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o l’albero motore.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e verifica l'integrità delle guarnizioni; sostituisci le guarnizioni con quelle nuove incluse o raccomandate.
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STEP 6Monta il nuovo gruppo termico Malossi Ø 47 assicurandoti che il codice del lato e il verso di installazione siano corretti, in linea con il modello del veicolo. Lubrifica leggermente il pistone e i segmenti.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul gruppo termico, avendo cura di allinearlo perfettamente all’albero motore; stringi le viti seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 8Rimonta la marmitta e il carter motore, verificando che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate per evitare perdite.
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STEP 9Ripristina il liquido di raffreddamento se presente, ricollega la batteria e controlla eventuali fuoriuscite o anomalie.
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STEP 10Effettua un controllo finale generale e avvia il motore; lascia riscaldare il gruppo termico e verifica il corretto funzionamento con eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale.

