MALOSSI

3118447 gruppo termico malossi d.46,5 piaggio ciao ghisa

COD: 3118447 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: MALOSSI
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Descrizione

GRUPPI TERMICI PIAGGIO IN GHISA

Divertirsi senza complicazioni

(6 travasi - pistone a 2 segmenti)

I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.

In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.

Il gruppo termico offre un aumento delle prestazioni di potenza e coppia grazie al nuovo cilindro in ghisa, che, pur mantenendo invariati sia l’alesaggio che la tecnica di collegamento alla marmitta, si è avvantaggiato di una riprogettazione totale che ha portato alla sostituzione integrale della travaseria interna, che ora consente un accoppiamento ottimale non solo con i nostri carter, ma anche con quelli originali. Il montaggio di questi gruppi termici sui carter originali, infatti, richiede la sola barenatura del passaggio canna cilindro.

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Rispetto alla versione precedente: lo scarico è stato rivisitato sia nelle geometrie, riprofilate e variate dimensionalmente, che nella fasatura, accordata ai tempi dell’aspirazione; i travasi di aspirazione sono perfettamente simmetrici nell’imbocco al cilindro e il percorso dei flussi ha un orientamento del tutto diverso dei gas freschi all’ingresso in camera. La grande novità sono i travasi posteriori, che, sottoposti ad una rivisitazione della tecnica del posteriore “ad unghia”, presentano ora un’adeguata inclinazione e, soprattutto, una progressione calcolata di aree di attraversamento dei flussi. L’unione dei due condotti posteriori nella caratteristica forma ad “H” permette di sfruttare al massimo il lavoro di pompaggio, trasferendo la maggiore energia possibile con le minori perdite ai flussi. Queste innovazioni si traducono in una maggiore uniformità del lavaggio tra i lati destro e sinistro, che determina una migliore combustione e, di conseguenza, un incredibile aumento dei rendimenti caratteristici dei motori a due tempi.
Il risultato?
Un incremento di prestazioni senza eguali, che pone i nostri cilindri al top della gamma dei cilindri in ghisa presenti sul mercato!
Tabella Compatibilità

PIAGGIO CIAO
PIAGGIO CIAO PX
Cod: 3118447
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Guida all'installazione di 3118447 gruppo termico malossi d.46,5 piaggio ciao ghisa

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Malossi in ghisa con diametro 46,5 mm è una soluzione ideale per aumentare le prestazioni di ciclomotori Piaggio Ciao, Bravo e Si, mantenendo la compatibilità con carter originali e impianti di scarico di serie. Questo componente consente un miglioramento significativo della potenza e affidabilità, adatto anche per appassionati che desiderano un’installazione semplice e duratura.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi basi come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un calibro per controlli dimensionali.
  2. STEP 2
    Smonta il carter motore e il vecchio cilindro seguendo le procedure standard del modello. Rimuovi con attenzione il pistone insieme ai segmenti, prestando attenzione a non danneggiare le superfici.
  3. STEP 3
    Barena il passaggio canna nel carter motore per adattare perfettamente il nuovo gruppo termico Malossi se necessario. Questa lavorazione è richiesta per garantire l’accoppiamento corretto con il cilindro.
  4. STEP 4
    Prima di montare, controlla che il pistone e il cilindro siano accoppiati correttamente entro la tolleranza di 20 micron indicata dal produttore. Verifica l’integrità dei segmenti e lubrifica leggermente le superfici di scorrimento.
  5. STEP 5
    Installa il pistone nel cilindro facendo attenzione al verso indicato (solitamente la freccia sul pistone verso l’aspirazione) e monta il gruppo termico sui carter motore, allineando i travasi e assicurando che il cilindro si inserisca fluidamente.
  6. STEP 6
    Serrare le viti di fissaggio del gruppo termico seguendo le specifiche di serraggio del costruttore o regolando opportunamente la coppia per un fissaggio solido e sicuro.
  7. STEP 7
    Rimonta tutti i componenti smontati inclusi guarnizioni, carburatore e marmitta. Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che non ci siano ostruzioni negli innesti.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale generale su lubrificazione, canne di aspirazione e scarico. Esegui un giro di prova per verificare il funzionamento regolare e l’incremento di prestazioni apportato dal nuovo gruppo termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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