Descrizione
317137 GRUPPO TERMICO MALOSSI 65CC D.47 APRILIA HABANA 50 2T GHISA SP.10
Descrizione
Divertirsi senza complicazioni
(6 travasi - pistone a 2 segmenti)
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
Tabella Compatibilità
APRILIA HABANA 50 2T
APRILIA MOJITO 50 2T
APRILIA HABANA 50 2T
APRILIA MOJITO 50 2T
ATALA HACKER 50 2T
ATALA HACKER 50 2T
ITALJET TORPEDO 50 2T
ITALJET FORMULA 50 2T (F.MORINI)
ITALJET VELOCIFERO 50 2T
ITALJET TORPEDO 50 2T
ITALJET FORMULA 50 2T (F.MORINI)
ITALJET VELOCIFERO 50 2T
MALAGUTI CROSSER CR1 50 2T
MALAGUTI CROSSER CR1 50 2T
RIZZATO VAMOS 50
RIZZATO VAMOS 50
SUZUKI KATANA 50 2T
SUZUKI ESTILETE - UF 50 2T
SUZUKI STREET MAGIC 50 2T
SUZUKI AP 50 2T
SUZUKI SEPIA ZZ 50 2T
SUZUKI ADDRESS AH 50 2T
SUZUKI SEPIA 50 2T
SUZUKI KATANA 50 2T
SUZUKI ESTILETE - UF 50 2T
SUZUKI STREET MAGIC 50 2T
SUZUKI AP 50 2T
SUZUKI SEPIA ZZ 50 2T
SUZUKI ADDRESS AH 50 2T
SUZUKI SEPIA 50 2T
Cod: 317137
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 317137 gruppo termico malossi 65cc d.47 aprilia habana 50 2t ghisa sp.10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, cacciaviti, pulitore per cilindri e lubrificante per montaggio.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi con cura il vecchio gruppo termico, inclusi cilindro, pistone e relative guarnizioni. Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul basamento motore eliminando ogni residuo di guarnizione vecchia.
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STEP 3Ispeziona il pistone e l’interno del nuovo cilindro sul gruppo termico Malossi, quindi lubrifica leggermente il pistone con olio per motore 2T prima del montaggio.
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STEP 4Monta il nuovo gruppo termico sul basamento motore, assicurandoti che il pistone sia correttamente posizionato e che gli spinotti e le fasce elastiche siano inseriti con precisione.
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STEP 5Rimonta tutte le guarnizioni d’accoppiamento nuove fra cilindro e basamento, e corona il gruppo termico con le viti di serraggio. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 6Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati, facendo attenzione a collegare correttamente tutti i collegamenti elettrici e tubazioni.
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STEP 7Controlla che non vi siano perdite o giochi anomali, quindi effettua una prova del motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per la messa a punto e il rodaggio del nuovo gruppo termico.