Descrizione
319847 GRUPPO TERMICO MALOSSI 50CC D.40 PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC ALLUMINIO H2O SP.12
Descrizione
GRUPPI TERMICI Ø 40 in alluminio
Malossi ha realizzato una nuova linea di gruppi termici MHR in lega di alluminio, progettati per le competizioni di scooters 50cc ai massimi livelli.
Caratteristiche
Grazie alla lega di alluminio usata per la loro realizzazione, alle geometrie interne dei travasi, del condotto di scarico e della camera di combustione, i gruppi termici MHR 50cc hanno permesso ai tecnici del reparto R&D di ottenere potenze e coppie molto elevate.
CILINDRO
Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio stabilizzato. Superfici di scambio termico ricalcolate ed ampliate. Lavorazione con macchine utensili a controllo numerico. Travasi e condotto di scarico studiati per ottenere le migliori performances. Rivestimento interno anti-usura Cermetal della canna del cilindro.
PISTONE
Materiale: lega speciale di alluminio alleggerito e rinforzato con rivestimento in solfuro di molibdeno. Segmento in ghisa S10 rettangolare e cromato.
TESTA
Camera di combustione a turbolenze molto elevate, ottenute con macchine utensili a controllo numerico e superficie di raffreddamento ricalcolata. Squish studiato per le turbolenze elevate. Il livello tecnologico molto alto e le performances molto elevate dei nuovi gruppi termici MHR 50cc permettono ai giovani piloti di dare il massimo in tutte le competizioni di questa categoria di scooters.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Tabella Compatibilità
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004->
PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004->
Cod: 319847
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 319847 gruppo termico malossi 50cc d.40 peugeot speedfight 50 2t lc alluminio h2o sp.12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
- Assicurati di avere a disposizione attrezzi base: chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore volano, grassa al rame e attrezzi per smontaggio marmitta e carter.
- Lavora su un banco pulito e ben illuminato.
- Stacca la batteria (se presente) e rimuovi il coperchio del motore e il gruppo trasmissione secondo il manuale dello scooter. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico esistente
- Rimuovi marmitta e collettore di scarico per liberare il cilindro.
- Svitare e rimuovere la testa del cilindro, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
- Rimuovi il cilindro insieme al pistone, estraendo il perno e anelli segmenti.
- Pulire accuratamente la sede nel basamento motore, eliminando residui di guarnizioni e sporco. -
STEP 3Preparazione del nuovo gruppo termico
- Controlla che il cilindro e il pistone siano privi di difetti e che il movimento del pistone sia fluido nella canna.
- Lubrifica leggermente il pistone e gli anelli con olio motore specifico.
- Installa gli anelli segmento sul pistone rispettando il verso e le indicazioni del produttore. -
STEP 4Montaggio del nuovo gruppo termico
- Inserisci con cura il pistone nel cilindro evitando di danneggiare gli anelli.
- Fissa il pistone al biellino con il perno, applicando grassa al rame sui perni e sedi.
- Posiziona la guarnizione del cilindro nuova e monta il cilindro sul basamento motore.
- Avvita la testa del cilindro, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore o con serraggio uniforme e graduale. -
STEP 5Rimontaggio componenti esterni
- Rimonta marmitta, collettore di scarico e tutti i componenti rimossi in precedenza.
- Controlla l’integrità e l’allineamento di tutte le guarnizioni e collegamenti.
- Riposiziona il gruppo trasmissione e il coperchio motore. -
STEP 6Controlli finali e prova
- Verifica il livello dell’olio e riempi se necessario (secondo il manuale scooter).
- Assicurati che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente senza forzature.
- Effettua un primo avviamento senza alcun carico, ascoltando eventuali rumori anomali.
- Dopo il riscaldamento, procedi con una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento e la resa del nuovo gruppo termico.

