kt00114 gruppo termico dr d.49mm minarelli am6 ghisa
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kt00114 gruppo termico dr d.49mm minarelli am6 ghisa
TOP-DR

kt00114 gruppo termico dr d.49mm minarelli am6 ghisa

COD: KT00114 • Tempo evasione: 1/3 giorni • Produttore: TOP-DR
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€161,88 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

KT00114 . KIT TERM.D.49 PER AM/6 E EU1 VERS.2002

GRUPPO TERMICO Ø MAGGIORATO GHISA DR .

CARATTERISTICHE TECNICHE

ALESAGGIO = 49 mm

CORSA = 39 mm

CILINDRATA= 73,5 cc.

Rapp. Compr.= 1:12,5

Ricambi (6)

GR00712 SERIE GUARNIZIONI X TRASFORM. ~AM 345~

PT00150 PISTONE D.49 PER TRASF. AM 345

PT150 PISTONE COMPLETO D.49.5 (AM 345)

SG15679 SERIE SEGMENTI D.49 PER TRASF.AM 345

SG15698 SERIE SEGMENTI D.49.5 (AM 345)

TS00174 TESTA D.49 PER AM345
Tabella Compatibilità

MINARELLI AM6
APRILIA MX 50 2T LC AM6
APRILIA RS 50 2T LC AM6
APRILIA TUONO 50 2T LC AM6
BETA ENDURO RR 50 2T LC AM6
BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC AM6
BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC AM6
BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC AM6
FANTIC CABALLERO 50 2T LC AM6
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC AM6
HM CRE SIX Comp. 50 ie 2T LC 2013-> AM6
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC AM6
HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC AM6
MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC AM6
MBK X-LIMIT 50 2T LC AM6
MBK X-POWER 50 2T LC AM6
PEUGEOT XPS 50 2T LC AM6
PEUGEOT XR6 50 2T LC AM6
PEUGEOT XR7 50 2T LC AM6
RIEJU RS2 50 2T LC AM6
SHERCO HRD 50 2T LC AM6
YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 AM6
YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 AM6
YAMAHA TZR 50 2T LC AM6
APRILIA MX 50 2T LC AM6
APRILIA RS 50 2T LC AM6
APRILIA TUONO 50 2T LC AM6
BETA ENDURO RR 50 2T LC AM6
BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC AM6
BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC AM6
BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC AM6
FANTIC CABALLERO 50 2T LC AM6
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC AM6
HM CRE SIX Comp. 50 ie 2T LC 2013-> AM6
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC AM6
HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC AM6
MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC AM6
MBK X-LIMIT 50 2T LC AM6
MBK X-POWER 50 2T LC AM6
PEUGEOT XPS 50 2T LC AM6
PEUGEOT XR6 50 2T LC AM6
PEUGEOT XR7 50 2T LC AM6
RIEJU RS2 50 2T LC AM6
SHERCO HRD 50 2T LC AM6
YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 AM6
YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 AM6
YAMAHA TZR 50 2T LC AM6
Cod: KT00114
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di kt00114 gruppo termico dr d.49mm minarelli am6 ghisa

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico DR diametro 49 mm in ghisa è un componente specifico per motori Minarelli AM6 2T, progettato per aumentare la cilindrata a 73,5 cc con un alesaggio maggiorato a 49 mm. Questo kit termico, ideale per appassionati e meccanici amatoriali, è particolarmente indicato per modelli come Aprilia MX 50, RS 50, Tuono 50 e varie moto Beta, Fantic, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco e Yamaha con motore AM6 2 tempi.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: kit di chiavi, cacciaviti, estrattore per cilindro, chiave dinamometrica e grasso per componenti meccanici.
  2. STEP 2
    Smonta la parte superiore dello scooter o moto, rimuovendo carene e serbatoio se necessario per accedere al motore.
  3. STEP 3
    Scollega il sistema di scarico e svuota l’olio e il carburante residuo dal motore per maggiore sicurezza.
  4. STEP 4
    Rimuovi il cilindro originale e la testa rispettando l’ordine di serraggio degli elementi e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e spinotti.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie della basetta motore e del pistone esistente. Verifica l’assenza di danni o residui di guarnizioni.
  6. STEP 6
    Monta il nuovo pistone e i segmenti del kit DR 49 mm secondo le indicazioni standard, facendo attenzione al verso corretto e alla lubrificazione delle parti mobili.
  7. STEP 7
    Posiziona il nuovo cilindro maggiorato DR 49 mm sulla basetta, assicurandoti che appoggi in modo uniforme senza forzare.
  8. STEP 8
    Installa la testa del cilindro compatibile, serrando le viti con la chiave dinamometrica seguendo le specifiche di serraggio del costruttore o del manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Sostituisci tutte le guarnizioni con quelle nuove incluse nel kit o specifiche per il modello, per assicurare la tenuta stagna di aspirazione e scarico.
  10. STEP 10
    Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi, inclusi scarico, carene e serbatoio, controllando che non ci siano interferenze o parti allentate.
  11. STEP 11
    Dopo aver riempito serbatoio e olio secondo le specifiche, avvia il motore e verifica eventuali perdite o anomalie. Effettua una prova su strada mantenendo un regime medio per la corretta rottura iniziale.
  12. STEP 12
    Controlla periodicamente il serraggio viti e lo stato delle guarnizioni durante i primi utilizzi, per garantire prestazioni ottimali e durata del gruppo termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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