DR-KT00011 Gruppo Termico DR 75cc, Ghisa grigia, Vespa 50 / PK / S / XL / XL2, 3 Travasi, d=47mm (filettatura corta), COD: DR-KT00011
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DR-KT00011 Gruppo Termico DR 75cc, Ghisa grigia, Vespa 50 / PK / S / XL / XL2, 3 Travasi, d=47mm (filettatura corta), COD: DR-KT00011
D.R.

DR-KT00011 Gruppo Termico DR 75cc, Ghisa grigia, Vespa 50 / PK / S / XL / XL2, 3 Travasi, d=47mm (filettatura corta)

COD: DR-KT00011 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: D.R.
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€102,98 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Kit cilindro DR in ghisa grigia 75cc Vespa 50 / PK / S / XL / XL2

Siete alla ricerca di un cilindro economico, robusto e adatto all'uso quotidiano che vi dia anche una maggiore cilindrata? Allora il kit cilindro DR Evolution 75cc è quello che fa per voi.

Design del cilindro DR 75cc

Il cilindro è dotato di 3 bocche di travaso e viene fornito con un pistone a 2 anelli. A seconda del sistema di scarico, sono realistici da 6 a 8 CV. Nel complesso, un cilindro piuttosto potente per pochi soldi. Il kit può essere utilizzato con l'impianto di scarico originale e durerà ben 20.000 km se rodato correttamente. Tuttavia, si consiglia di utilizzare un carburatore da 16 mm e uno scarico sportivo.

Fornitura cilindro sportivo in ghisa grigia DR

  • cilindro in ghisa da 75 cc con scarico ovale
  • pistone a 2 anelli da 47 mm, spinotto da 12 mm
  • Testa del cilindro in alluminio
  • Set di guarnizioni incluso

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN KT00011
Peso 2,22 kg
Marca D.R.
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 75cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 47 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 corto

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di DR-KT00011 Gruppo Termico DR 75cc, Ghisa grigia, Vespa 50 / PK / S / XL / XL2, 3 Travasi, d=47mm (filettatura corta)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico DR 75cc in ghisa grigia è un kit cilindro sportivo adatto per Vespa 50, PK, S, XL e XL2. Questo componente robusto e dalle elevate prestazioni è ideale per chi desidera aumentare la cilindrata mantenendo l’affidabilità tipica dei prodotti D.R., compatibile con impianti di scarico originali e sportivi, perfetto per uso quotidiano e duraturo nel tempo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi inglesi, cacciaviti, una chiave dinamometrica, un estrattore se necessario, e la serie di guarnizioni fornita nel kit.
  2. STEP 2
    Rimuovi il gruppo termico originale smontando con cura il carter motore e scollegando la candela. Verifica lo stato del pistone e della biella, controllando eventuali segni di usura.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la sede del cilindro e le superfici di accoppiamento eliminando residui di guarnizioni precedenti e impurità.
  4. STEP 4
    Monta il pistone a 2 anelli sul gruppo biella, avendo cura di rispettare il verso indicato dal produttore e di lubrificare adeguatamente spinotto e fasce.
  5. STEP 5
    Posiziona la guarnizione nuova sul basamento e inserisci delicatamente il nuovo cilindro in ghisa da 75cc, assicurandoti che i travasi siano liberi e correttamente allineati.
  6. STEP 6
    Monta la testa del cilindro in alluminio insieme alla sua guarnizione, quindi serrane le viti seguendo le specifiche di serraggio indicate dal manuale ufficiale Vespa o DR.
  7. STEP 7
    Rimonta la candela con filettatura M14 corta e collega eventuali componenti rimossi in precedenza, come il carter motore e lo scarico.
  8. STEP 8
    Regola il carburatore, consigliato da 16 mm, e collega un impianto di scarico adatto per sfruttare al meglio il nuovo gruppo termico.
  9. STEP 9
    Prima di avviare il motore, esegui un controllo finale di tutti i fissaggi e verifica che non vi siano perdite o parti allentate.
  10. STEP 10
    Esegui il rodaggio del nuovo gruppo termico rispettando le indicazioni del produttore, mantenendo il motore a regimi moderati e monitorando la lubrificazione per garantire durata e performance.
  11. STEP 11
    Dopo il rodaggio, effettua un controllo generale e regola nuovamente il carburatore e gli altri componenti secondo le necessità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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