kt00080 gruppo termico dr 50cc d.40 piaggio ac aria sp.12 ghisa senza testa
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kt00080 gruppo termico dr 50cc d.40 piaggio ac aria sp.12 ghisa senza testa
TOP-DR

kt00080 gruppo termico dr 50cc d.40 piaggio ac aria sp.12 ghisa senza testa

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Descrizione

KT00080 CILINDRO Gruppo termico DR 50cc in ghisa raffreddato ad aria per Motori Piaggio-Gilera, fornito senza testata

alesaggio 40 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 50 cc
pistone bifascia

ELENCO RICAMBI:
GR00703 GUARNIZIONE BASE D.40 PER PIAGGIO
PT00098 PISTONE D.40 PIAGGIO - TYPHOON
PT0098 PISTONE D.41 PIAGGIO-TYPHOON
PT98 PISTONE D.40,5 PIAGGIO-TYPHOON
SG15682 SERIE SEGMENTI D.40X1,2 E2 AC-4-LP
SG15683 SERIE SEGMENTI D.40,5X1,2 E2 AC.4.LP
SG15684 SERIE SEGMENTI D.41X1,2 E2 AC.4.LP

APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA GILERA ICE 50 2T
GILERA GILERA STORM 50 2T
GILERA GILERA STALKER 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T
ITALJET ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011 (C421M)
PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T
VESPA VESPA ET2 50 2T 2000
VESPA VESPA ET2 carb. 50 2T
VESPA VESPA LX 50 2T
VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
Cod: KT00080
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Guida all'installazione di kt00080 gruppo termico dr 50cc d.40 piaggio ac aria sp.12 ghisa senza testa

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico DR 50cc in ghisa raffreddato ad aria è progettato per motori 2 tempi di scooter e moto Piaggio-Gilera e modelli compatibili come Aprilia, Derbi, Italjet e Vespa. Questo cilindro senza testa da 40 mm di alesaggio è ideale per sostituire o migliorare la componentistica originale, garantendo affidabilità e prestazioni ottimali. Il montaggio richiede attenzione e un buon set di attrezzi meccanici di base.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattori, guarnizioni di ricambio, detergenti e lubrificanti.
  2. STEP 2
    Rimuovi il gruppo termico originale smontando in sequenza la testa, la marmitta e il cilindro seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie del basamento e il cilindro di montaggio, eliminando residui di guarnizioni o sporco.
  4. STEP 4
    Installa la guarnizione base d.40 appropriata sul basamento motore, verificando che sia perfettamente allineata.
  5. STEP 5
    Monta il pistone bifascia d.40 compatibile, lubrificando preventivamente segmenti e superfici di scorrimento, e assicurati che sia inserito correttamente con la direzione indicata.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo gruppo termico DR 50cc sul pistone e allinealo alle sedi di montaggio tenendo conto del raffreddamento ad aria.
  7. STEP 7
    Fissa il cilindro al basamento serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando sovra-serrature.
  8. STEP 8
    Procedi con il montaggio della testata (non inclusa nel kit) e assicurati che sia compatibile e ben guarnita per evitare perdite.
  9. STEP 9
    Rimonta la marmitta e tutti i componenti smontati in precedenza, controllando lo stato delle guarnizioni e sostituendole se necessario.
  10. STEP 10
    Esegui un controllo finale generale per accertarti che tutte le viti siano serrate correttamente e i componenti montati in modo stabile.
  11. STEP 11
    Avvia il motore con cautela e verifica il corretto funzionamento del gruppo termico, controllando emissioni, rumorosità e prestazioni.
  12. STEP 12
    Effettua un test su strada breve e procedi con ulteriori verifiche per assicurarti che il motore lavori in modo ottimale e senza anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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