Descrizione
GRUPPO TERMICO TOP IN GHISA MINACROM CON 7 TRAVASI DIAMETRO 40 ADATTABILE SU MOTORI MINARELLI/YAMAHA TIPO VERTICALE
CILINDRATA 49.2CC
CORSA mm.39.2
RAPP. COMPR. 1:13
Cod: 9915850
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Guida all'installazione di 9915850 gruppo termico diam.40 minarelli verticale booster
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, levette, grasso per montaggio e un manometro per misurare compressione se disponibile.
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STEP 2Sgancia la batteria (se presente) e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 3Smonta la copertura del motore e rimuovi il cilindro vecchio svitando i bulloni di fissaggio della testa e del basamento.
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STEP 4Estrai con attenzione il vecchio gruppo termico, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e il carter motore.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del nuovo gruppo termico sul basamento, eliminando residui di vecchia guarnizione e sporco.
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STEP 6Controlla che il nuovo gruppo termico sia integro e inserisci una nuova guarnizione se prevista, posizionandola correttamente.
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STEP 7Inserisci il nuovo gruppo termico Top-Dr sul motore Minarelli verticale, allineando i travasi e il foro per il perno del pistone con attenzione.
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STEP 8Avvita il gruppo termico al basamento e alla testa, serra i bulloni seguendo le specifiche del costruttore o con una forza equilibrata e progressiva.
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STEP 9Rimonta la copertura del motore e tutte le componenti smontate, verificando che non ci siano parti lasciate allentate o mal posizionate.
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STEP 10Controlla i livelli dell’olio di miscela e riempi il serbatoio carburante con miscela fresca, se applicabile.
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STEP 11Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo generale e un giro di compressione se possibile, per assicurarti della corretta tenuta del gruppo termico.
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STEP 12Avvia il motore e lascia scaldare il gruppo termico evitando regimi elevati per i primi minuti, quindi effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e la risposta del motore.
Ricorda che questo prodotto è destinato prevalentemente a usi in competizione e va montato rispettando le normative vigenti.

