CGN506280 Gruppo termico d.57mm Suzuki DR 125cc / Mash 125cc (157FMI), COD: CGN506280
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CGN506280 Gruppo termico d.57mm Suzuki DR 125cc / Mash 125cc (157FMI), COD: CGN506280
STANDARD PARTS

CGN506280 Gruppo termico d.57mm Suzuki DR 125cc / Mash 125cc (157FMI)

COD: CGN506280 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Cilindro d.57mm Suzuki DR 125cc / Mash 125cc (157FMI)

Kit cilindro di ricambio di alta qualità con tutte le parti e le guarnizioni necessarie per il montaggio. Una buona alternativa ai costosi kit di cilindri originali.

  • Tutte le parti necessarie per il montaggio sono incluse
  • Cilindrata originale / 125cc
  • Qualità di primo impianto
  • Prezzo ragionevole

Adatto per:

Suzuki DR 125
Suzuki GN 125
Suzuki GS 125
Mash Seventy Five 125

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3663829055391
Peso 1,75 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Originale
Cilindrata 125cc
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 57 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di CGN506280 Gruppo termico d.57mm Suzuki DR 125cc / Mash 125cc (157FMI)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico d.57mm per Suzuki DR 125cc e Mash 125cc (modello 157FMI) è un kit cilindro di ricambio di alta qualità prodotto da Standard Parts, ideale per ripristinare la potenza originale della tua moto o scooter nelle versioni Suzuki DR 125, GN 125, GS 125 e Mash Seventy Five 125. Questo kit include tutte le parti e guarnizioni necessarie per un montaggio completo e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi, cacciaviti, una chiave dinamometrica, e solvente per pulizia.
  2. STEP 2
    Rimuovi la sella e il serbatoio carburante per accedere al gruppo termico.
  3. STEP 3
    Scollega il sistema di scarico e rimuovilo per agevolare lo smontaggio del cilindro.
  4. STEP 4
    Smonta la testa del cilindro svitando le viti di fissaggio, quindi estrai la testa con attenzione evitando di danneggiare le guarnizioni.
  5. STEP 5
    Rimuovi il cilindro originale facendo leva delicatamente, controlla e pulisci il pistone e la biella senza danneggiarli.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la superficie di montaggio del cilindro sul motore assicurandoti che non rimangano residui o vecchie guarnizioni.
  7. STEP 7
    Installa le nuove guarnizioni fornite nel kit cilindro. Posiziona il nuovo gruppo termico d.57mm sul pistone e sulla biella mantenendo l’allineamento corretto.
  8. STEP 8
    Rimonta la testa del cilindro avvitando le viti di fissaggio e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Reinserisci e fissa il sistema di scarico, controlla che tutte le connessioni siano sicure e senza perdite.
  10. STEP 10
    Rimonta serbatoio, sella e tutti i componenti smontati precedentemente.
  11. STEP 11
    Esegui un controllo generale per verificare che tutte le viti siano serrate correttamente e che il sistema di raffreddamento e lubrificazione siano integri.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e lascia scaldare per qualche minuto osservando possibili anomalie. Effettua una prova su strada per confermare il corretto funzionamento e la resa del cilindro completo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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