C020480524 Gruppo Termico d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012, COD: C020480524
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C020480524 Gruppo Termico d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012, COD: C020480524
AIRSAL

C020480524 Gruppo Termico d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012

COD: C020480524 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: AIRSAL
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Descrizione

Cilindro d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012, cilindro in alluminio con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il cilindro in alluminio da 125cc aumenta la potenza e le prestazioni del vostro maxiscooter. La cilindrata rimane invariata, ma si noterà comunque un notevole miglioramento. Il cilindro viene fornito senza testata, conservare la testata originale!

  • Cilindro di cilindrata identica al cilindro standard -> con omologazione stradale (si prega di notare la situazione legale)
  • per Honda PCX 125cc 2010 - 2012

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434829000576
Peso 1,90 kg
Marca Airsal
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 125cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52,4 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di C020480524 Gruppo Termico d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Airsal in alluminio da 125cc con alesaggio da 52,4 mm è progettato per il maxiscooter Honda PCX 125cc modelli dal 2010 al 2012. Questo kit consente di migliorare le prestazioni senza variare la cilindrata originale, mantenendo la compatibilità stradale. Di seguito la guida passo passo per sostituire il cilindro mantenendo la testata originale.
  1. STEP 1
    Preparare uno spazio di lavoro pulito e ordinato con gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiave dinamometrica, cacciaviti e un kit di guarnizioni nuove.
  2. STEP 2
    Rimuovere la sella e lo scudo anteriore per accedere al motore del Honda PCX.
  3. STEP 3
    Scollegare la batteria per sicurezza e svuotare il circuito di raffreddamento se presente liquido.
  4. STEP 4
    Rimuovere il carter motore per accedere al gruppo termico originale.
  5. STEP 5
    Smontare la marmitta e il variatore se ostacolano l’accesso al cilindro.
  6. STEP 6
    Svitate la testata motore con attenzione, mantenendo la testata originale da conservare.
  7. STEP 7
    Rimuovere il cilindro originale facendo attenzione a non danneggiare il pistone e la biella.
  8. STEP 8
    Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento ed eventuali sedi guarnizioni.
  9. STEP 9
    Montare il nuovo gruppo termico Airsal in alluminio rispettando l’orientamento originale del cilindro.
  10. STEP 10
    Installare la guarnizione nuova tra cilindro e basamento e posizionare il cilindro sul pistone senza forzare.
  11. STEP 11
    Riassemblare la testata originale serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  12. STEP 12
    Rimontare marmitta, variatore, carter motore e tutti i componenti rimossi in precedenza.
  13. STEP 13
    Controllare che tutto sia correttamente avvitato e collegato.
  14. STEP 14
    Ricollegare la batteria, rabboccare il liquido di raffreddamento se previsto e accendere il motore per una prima verifica a freddo.
  15. STEP 15
    Effettuare un breve giro di prova per controllare prestazioni e assenza di perdite o rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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